Сьогодні виявив ще один косяк свого авто:при включенні пічки наобігрів, спочатку тепле повітря дме скрізь на всі боки однаковотеплим (яке значення задано), але через певний час все змінюєтьсясамо собою - в праву сторону дме як і раніше тепле повітря, а вліву (включаючи в низ на ноги) холодне як на вулиці! як цевідбувається? !
Схожі записи
Фільтр кондиціонера
Змінюю запис. Сьогодні замінив фільтр кондиціонера автомобіля виробництва Богдан. Дякуємо за підказку JETTER ! Для не знають як це робити дуже не проста загадка!А як виявляється…
12
Коментарі7
Дякую за увагу до моїх проблем JETTER !Я все розумію, тільки чому при досягненні заданого значення температури зліва дме холодний а з права ще теплий ? Ось у чому моє питання .
Все там у заслінках норм. Постав крутилку температури на макс - скрізь буде гаряче повітря дмухати. косяк, то на мінімальному значенні (крайнє ліве) повітря надходило б у салон підігрітий.
хотілося б без цього. Треба спочатку дізнатися точний пристрій цієї машини а в частині печі і кондмціонера а потім лізти туди. (духів ганяти))
Злий дух автоваза вселився в грубку))) Треба розколупати і подивитися на заслінку та інше)
А що в мене клімат ? є ще один моторедуктор ? Адже дме з ліва холодним а з права гарячим ... Хоча поки не нагрілося в салоні дме гарячим скрізь і з права і з лівого. Хоча спробувати потрібно. Дякую за пораду!
Спробуй підняти передок, можна заїхати мордою на естакаду. Відкрий розширювач і включи грубку на гаряче повітря на повну. Якщо буде йти тосол, то підлий його до рівня. Можливо у тебе повітряна пробка. це вже гемор, сам не за розповідями знаю, змінюва...
Підняття морди і прогазовка - перрогатива власників класики. Тут зовсім інша система охолодження, тому нічого задирати нікуди не треба, за наявності повітря він сам вийде.