Усім привіт!
Перед відпусткою, ще наприкінці червня, перестав холодитикондиціонер (а мені їхати далеко ще й у спекотну країну).
<
Заправили 350 гр.З додаванням барвника. Було аварійне скидання іпорекомендували помити радіатор кондиціонера.Що я й зробив.
За майже два місяці все працює бл.
Ціна 550, 00 грн.
Бруду було багато
Номерок
_________________________________________________________________________________________
У продовженні посту.
За рекомендацією тих, хто відписався в цьому пості і поділивсясвоїм досвідом, за що їм величезне спасибі, вирішив на черговому ТОпровести ревізію підвісів трубки кондиціонера, яка йде праворучавто під підкрилком.
Під гумками підвісів все було чисто. Слідів корозії не виявив.
Для профілактики під підвіси намотав стрічку Mannol Multitape9917.
Коментарі15
У нас за регламентом йде 480 грам хладогенту, + - 20 грам, тобі не долили фреона.
Система була не повністю порожня. Викачали 150 г. Додали 350.
У системі газ, і апарат не може викачати частину. Викачують все і по новій запускають. Це не рідина. Що її долити можна. Апарат сам все робить автоматично. а параметри задає оператор.
Бомба
у тебе весь фреон вийшов через лонжеронну трубку, там підвіси, під ними гниє
Це ті, що вздовж лівого лонжерону?
Дякую. Наступного тижня ТО - проведу ревізію. Мене бентежить те, що холодити перестало в один момент а не поступово. (У мене таке було на попередньому Сценіку - заклинив компресор.) Я і тут подумав, що щось то з компресором. Загалом трубки перевірю і...
У мене на діагностиці теж не показало, а бульбашка у верхньому підвісі
Зрозумів. Дякую.
А не показало бо туди не глянули. Все просто, людський фактор (
Зробив ревізію. У пост інфу додав.
Аварійне скидання? Куди це воно скидає? А головне через що? Це що за нано технології з аварійним скиданням? Імхо, вважаю. що до наступного сезону система буде знову порожня.
Сказали, що при перевищенні макс тиску компресор скидає ... Сам не особливо розбираюся.
У компресорі муфта яка вводи в зачеплення шків для передачі обертання від ременя на нутрощі компресора, 2 трубки по яких циркулює хладогент(від компресора і компресор) і датчик тиску(клапан). Але не один з цих елементів не має контакту з атмосферою. ...
Дякую за роз'яснення. Буду робити ревізію системи. Почну з трубок.