Повірив попередньому власнику, що зовсім недавно (за його словами), була заміна свічок і повітряного фільтра. Не став туди ілазити…
< Виріс до 17-18 літрів, при середній швидкості по місту 25-30км (пробки і всі справи) Ну як не крути багато... Почав я шукатипричини. Все в один голос:1. Фільтр, 2. Свічки, 3. Форсунки.все-таки туди заглянути.Фільтр не дуже брудний, але якийсь сирий тай не оригінал.Взагалі купив новий. Тієї ж середньої швидкості, впавдо 14, 7 і падає... Бензин все той же, як і стиль їзди...Запчастинина фото:06F133843AЗапчастини на фото:LX1262
Коментарі11
Фільтр не дуже брудний, але якийсь сирий. датчиків-витратомірів повітря, що надходить (MAP, MAF і т.п.). ЕБУ помилково розраховує навантаження двигуна, відповідно, некоректно відбувається сумішоутворення. Підвищена витрата палива при цьому неминуча.А...
Ну здогадки були, але з якого х ... він сирий))) Спасибі - зручно написано
Якщо повітря менше, з чого це раптом лити бензин більше ...
Щоб підтримувати роботу двигуна. Низьку швидкість згоряння через недостатню кількість повітря (кг), паливна система намагається покрити додатковим упорскуванням пального. Це ж контролюється з витратомірів
Це з чого раптом при зниженні кількості повітря, що надходить у двигун ЕБУ раптом вирішить додати палива до меншої частини повітря, він тупо заливатиме, і сумішоутворення буде ніяке, робота двигуна буде не стабільна, та й до того ж тільки на неодружених
Смесеобразование буде, Возуха буде стільки ж, тільки кисню в ньому менше ... А лямпда-зонд, EGR? холостого починає вже) він частково компенсує втрату повітря, форсунки ллють більше випалюється кисень, EGR підтягує повітря з вихлопу і стримує детонаці...
Вибачте звичайно, але ви дурниці пишіть про егр, хоча б почитайте що це таке і для чого він потрібен, гази егр це інертні гази вони потрібні для зниження температури горіння, звідси зниження викидів NOx
Егр потрібен для зменшення детонації шляхом змішування газів у колекторі зменшує викид шкідливих речовин в атмосферу
Не зменшує він детонацію, детонацію знижують іншими шляхами, та й на турбо немає егр, ставлять тільки на атом в основному.
Так, до речі, з приводу лиття форсунок ... Був як то у мене в тому році в листопаді підвищена витрата, десь 17/18 л на 100, помирав кисневий датчик. До заміни, помічав з маслозаливної запах свіжого бензину! Саме бензину а не олії чи вихлопу. Зонд мін...
Це все через те, що був несправний датчик кисню суміш у вас була просто напросився багата, звідси і запах бензину в маслі, весь бензин не згоряє в камері і просочується в масло, і так само летить на вихлоп