Ми побували на нормальних, людських терезах і тепер знаємо своювагу, з чим боротися і куди грузити картоплю! )
Якщо за фактом, то тачка виявилася не набагато важчою за заявленувагу в стоку! )
На момент зважування в багажнику залишалося легке барахло і третинабака бенза! (багажник, крила, підлога) і двері... І так, мало незабув — немає запаски і акум живе в багазнику, в лівій кишеньці! нетрі…
І так, дивимося що ж вийшло —
на першій фотці — це просто тачка на терезах!
на другій фотці — це тачка зі мною( +/-100кг) за кермом!
До речі, можна бачити баланс ваги по осях і різницю посторонах)
Вага авто!
вага авто зі мною за кермом ) +100кг
ЗИ… тепер питання - Як, Дайго Сайто примудрився, в такому кузовізробити 1000кг вагою? !)
Схожі записи
KAZAMA рульові тяги + JIC Magic важелі JZX90/JZX100)
KAZAMA рульові тяги + JIC Magic важелі JZX90/JZX100)
2
Коментарі6
Ти вирішив машину на дієту посадити?
та не те щоб на дієту, просто щоб знати на чому їздію)
я вимаю, але по-моєму у дайго стоїть алюмінієвий блок, і це вже добряче змінює справу, плюс сигвинталка коробка, це теж мінус вага, а у джийзетів блок із заводу важкий і коробра теж саме
плюс у нього приварений каркас, якого немає в стоку і неабияк порізаний кузов! АЛЕ! коробка і блок не зможуть дати машині схуднути на 500кг! на цих двох позиціях ми скинемо ну 100кг - це максимум! адже алюмінієвий блок з колінвалом і поршня теж важит...
З пластику нема чого немає, як я зрозумів?
як же ні?! Раніше в БЖ є запис про пластикові крила від Обера! різниця ваги зі стокомовими залозками 3кг з пари крил!