Всім привіт!
Хотілося торкнутися теми зчеплення. Якщо ви вирішили їздити швидко, боком або по прямій, то за інших різних умов рідне зчеплення довгоне виживе) Загалом ми вирішили уникнути ситуації, коли в маркусізапахне смаженим і прикупили пацанський набір і відразу зперспективою збільшення моменту, потужності та бічної їзди! Скажувідверто, я сам не розумів до кінця, що мене чекає! багато нюансів, до яких довелося звикати, і навіть вчиться заново їздити! Двохдискова металокераміка - це не стокова органіка, яка дозволитьводієві плавно рушать на малих обертах) Навіть демпфернаметалокераміка - це постійне напруження лівої ноги при торканні абопостійне! Власне рушать плавно дуже важко, велика ймовірністьзаглухнути і сам вижим став трохи жорсткішим ніж у стоку! І це ще невсі мінуси, сюди можна додати - постійне питання від оточуючих, після вичавлювання - "щось не так з авто? !"! вичавить, ніби самурайдістає свій меч з піхв! але якщо тримати педаль вичавленою, тоскладається враження, що замість підшипника, металевий штир третсяоб пелюстки кошика! всі ці мінуси тьмяніють перед можливостямицього зчеплення! ) Вдумайтеся тільки, ця сцепа перетравлює 650 Нммоменту) Думаю далі будуть проблеми тільки з правильною різею! )
Комплект дістався БУ, але думаю це ми переживемо) монтаж двигуна вавто, відразу встановили і комплект прямого вичавлювання — різницюне відчув, якщо чесно! мабуть вражень було більше ніж думок, вмомент першого старту! б і не знали що таке японська якість татехнології! )






Коментарі15
Привіт, підкажи будь ласка як відрізнити 559 від 659 .Я так розумію відрізняється жорсткістю кошика. Диски та пластини однакові?
Ти маєш рацію! Відмінність тільки в притиску кошика) ремкомплекти продаються з індексом 559/659
А скажи на кошику вибитий номер, щоб пробити її, від якої моделі вона 559 або 659? Просто я купував б.у. і заявлена вона 659.
Є серійний номер, завод виробник без нього не продасть вичавний підшипник!) я з цим зіткнувся, коли шукав собі запасний Думаю, за цим номером вони зможуть розшифрувати модель кошика! Мені не принципово 559/659 - у них різниця в 100Нм!)
Звідси випливає інше питання, підшипники різні виходять? =) Не в курсі в чому відмінність? =)
Не впевнений! не хочу дурниці говорити)
Я зрозумів, дякую за інформацію…
Завжди будь ласка 😊!)
Підкажи по робочому циліндру, від чого підходить?
Не задавався таким питанням(
Enjoy! )
Товщину дисків би відразу заміряли, а то мало що.
я заміряв!) товщина в обох 4.4мм, нові по 4.7мм! але який мінімум?
Я думаю що 3,3мм, прослизати коли почне там і стане ясно що всі, припливли.
Дивно, сайт виробника пише що 1мм зносу від суми зносу на всіх площинах = 80% 디스크의 사용 한계치는 어느 정도입니까?ORC 클러치의 경우, 디스크의 신품치는 4.7mm가 됩니다.(일부 차종 제외한다) 디스크의 사용 한계치에 관해서는, 클러치 내부의 파트 총 마모량이 1mm 을 초과하면 압착력이 80% 정도 저하되기 때문에, 사용 한계치의 기준이 됩니다.(예) 싱글의 경우 플라이휠 마...