Усім привіт!
Давненько я нічого не оновлював і не писав у своєму БП, але це неозначає, що я про нього забув! )
Відверто кажучи, банально не вистачає часу все записувати сюди ...а іноді не встигаєш навіть сфоткати щось, щоб потім поділиться звами! Гаразд, не про це мова). Було ввечері — робити не було чого)ми вирішили освіжити насос нашого ГУ… оскільки запотівання насоса уцих машин — це нормальне явище, у зв'язку з віком і нашою лінню —ми вирішили купити комплект сальників, гумок і каблучок, щобперебрати насос! для перебирання не секрет для багатьох, але провсяк випадок я його сфоткав і прикріпив з усіма фотками. Уважність, акуратність і бажання все зробити грамотно! )
Ще не мало важливо оглянути робочі порожнини лопаток насоса, самілопатки і бічні кришки лопаток. Тобто. Не повинно бути задир, подряпин та інших пошкоджень!
Весь процес переборки зайняв 1годину і 30хв (демонтаж насоса, миттявсіх деталей і бачка ГУ, розбирання, складання, установка)
Особисті спостереження - Вік бере своє, так що навіть контрактнінасоси - краще перебрати перед їх установкою! Гумки перетворилисяна цеглу!






Коментарі2
А у вас підвивав гур на холодну коли з гаража наприклад виїжджати більше середини кермо крутону і трохи подвоїть на секунду ... Це норма?
це не норма! Гур не повинен вити або підвивати! на нових авто він не виє ж?! Якщо виє гур, значить потрібно робити дефектування ...