Про все потроху

Давненько не чого не писав. За цей час була зроблена певна робота.Тільки руки все не як не доходили зробити записи. І такприступимо)
Перше було зроблено, так це заміна задніх пружин звідбійниками.Фото до влагоджувати не буду - воно є на аватарі, аось результат на фото.Пружини були куплені Lesjofors. Артикул нескажу тому що не пам'ятаю. Можливо він чимось допоможе.Різниця впружинах видна.Витки на рідній по товщі.Але як я зрозумів є виткище тонше.Як у результаті виявилося на універсал запчастини деякідорожче ніж на седан — машинка важча буде).Раніше не надавав цьомузначення
Далі було зроблено тонування.Чи стало краще — однозначно.По-першесонце не так сліпить очі.По-друге, як це не дивно вночі теж сталолегше їхати. Їздити чи лампочок по натикали модних і офігеваешь відштурму.Доводилося не раз скидати швидкість щоб не в'їхати ні вкого. І як бонус, не завжди треба перемикати дзеркало заднього видув нічне положення.
Із зовсім свіжого, були куплені заглушки на болти подушки безпекина кермі та зовнішні молдинги передніх дверей на скло. Якщокоротко, то є два варіанти (які я знаю) зняття цих молдингів.Перший - це порається з клямками і зняти їх акуратно. І другий - цезастосувати трохи сили і зламати клямку потягнувши на себе молдинг- природно обережно. Скористався я другим способом. Із першим щосьпішло не так. Чи то вони розм'якли від старості і просто неклацнули, чи їх уже знімали. Вообщем перший варіант не пішов). Та йберегти їх навіщо, якщо вони в брухт пішли. Результатом стало те, що скло не деренчить при зачиненні, та й звук став глухішим притому ж зачиненні дверей.
Зняв водійську картку і знайшов кілька поламаних кріплень накліпсах. Тимчасово їх приклеїв до картки на кілька крапель 88-гоклею, щоб у майбутньому зняти без особливих зусиль. Нові вжезамовлені і в майбутньому буде все цивільно зроблено. Робота змолдингом та кліпсами дала той результат, що описаний вище. Пропавбрязкіт при зачиненні дверей. Такі погризені молдинги були. Фотозадніх, але і до них дійде справа в майбутньому).
Ну і по класиці пішли питання):
1. При тонуванні було виявлено що майже згнили напрямні задньогоскла, що між склом та трикутним віконцем на дверях. Підкажітьартикул для них, якщо така є взагалі або їх тільки на розбираннітреба шукати. Фото того, що було спочатку і почищеного. Звичайнобез фанатизму тому що там є місце куди вкручується болт. Авідламати бажання не було жодного.
2. При включеному запаленні але не запущеному двигуні заднісклопідйомники з дверей водія не завжди працюють - за настроєм. Аіз задніх кнопок питань немає.Підкажіть куди дивитись і з чим цепов'язано? Можлива проблема у водійському блоцісклопідйомників.
3. При відкритті та закритті машини з брелка останнім часомвипендрюються двері водія. Не завжди закривається та відкривається.По решті дверей питань немає. З ключа зачиняються всі двері беззапитань. Куди дивитись?
4. Бризговики на універсал підходять від седана/хетча? Можливо єаналоги не колгоспні ясна річ?
5. На двигуні 1.8 при закритій дросельній заслінці має бути просвітпо краях?
6. Педаль газу зробити більш чуйною можна лише прошивкою чи є іншіваріанти?
7. Підкажіть порадою як перефарбувати центральну консоль із сірогокольору в колір мокрого асфальту чи що, як на рестайлінгу (якщо яне помиляюся). Хотілося б не просто колір, як на фото. Можливо, єфарба з таким ефектом? Запчастини на фото:GJ6A50640K, GJ6A50650K