Привід заслінки обігрівача та думки про вічне.

Привіт! Не минуло! Не минуло і мене це… Можна сказати почалося! Щозапитаєте ви дорогі передплатники та гості? Почалося в сенсі "почалося". Почалася машинка потихеньку сипатися. А як у всіх) Як увсіх на 7-8 році почало перти гаряче повітря з пасажирськоголючка.Спочатку мені почали говорити, що є де заслінка в крайньомуправому лючку а потім ще й у правому що посередині... Типу одинможна замінити за годину, інший - розбирати торпедуфундаментально.Поглянув, що на драйві.Побачив, як хлопці самічогось мантулять.-Холодно, ніде і навряд чи сам зроблю. І єдинийтуди і основний.Ну я поліз у екзист і знайшов привід що вказувалихлопці на драйві. Переконали, що це старий варіант приводу і віднього відмовилися і взагалі тепер інший існує-типу надійний. ЯкийсьМексиканський тушкан, а вилитий Шанхайський барс). На 500 гривеньдорожче. Ну, щож, дай боже цьому надійному через 8 років зламатисяа не раніше. Паралельно було сказано, що заслінка обдуваннялобового скла (як з'ясувалося, а не міфічна друга) відкриваєтьсячерез пень-колоду після адаптації і на ладан дихає. І взагалі вселедве дихає. І фільтр салону засратий. І все погано.
І тут прийшла думка — ПОЧАЛОСЯ! Сипається. Тільки ось скільки занинішніми "стабільними" часами коштує ПОЧАТОК і все, що з цьоговипливає. І скільки коштує доплатити до нового гольфу, якийдизельним 2х літровим не буде а триперним 1, 4). За GTI і R взагаліне говорю. Я ж не космонавт літати в космос по грошах. І за тігроші, що вони нові, а не заховані стрітсракерами, стоять на комувони взагалі впали? І чи варто це ПОЧАЛОСЯ 20-25 тисяч доларів покраю що треба буде доплатити якщо купувати нову? Думаю що ні.Пройшла 147000 треба змусити пройти і 200 і 300. Жужче з моїмвідходом під силу. Дизелі стільки ходять. І навіть їли всеутримувати, однаково в 20ку зелені не виллється я думаю. Тож зновузатихарюся за постами на рік).
Так! Забув. Поставив гібрид NEOLINE X-Cop 9300. Прикольнаштучка.
Ну от і все)