Вирішив замінити втомлені щітки Bosch на відомі Denso. Бош почаливже шуміти і не дуже якісно терти в дощ, залишаючи розлучення.
<
Замовляв у штатних розмірах:
— Водійський (550 мм/22 дюйми)
— Пасажирський (530 мм/21 дюйм)
що б не шуміли, тому що діти у мене люблять спати в дорозі і їхкомфорт для мене дуже важливий :) Буде цікаво скільки вонивідходять. Новий, тому що цей схожий на заводський і вже дужепобитий камінчиками.З новим лобашем повинні будуть терти щекраще.Ну і взимку їх не користуватиму, на заміну хочу взяти AlcaWinter, які в чохлах.Запчастини на фото:DFR005, DFR006
Коментарі16
Я точно такі ж поставив, взагалі красу!
Лобаш міняй на з підігрівом відразу і тоді і взимку можна юзати дані щітки
У мене був з підігрівом на фокусі і мені не сподобалося. Занадто дратує сітка з ниток при їзді проти сонця. А для розморожування я користуюся спреєм з розморожуванням. Він працює ефективніше і заразом поки пирскаю лобаш, проходжуся по форсунках омива...
Ну я чесно не бачив як кмк робить стекла з підігрівом, але на бумері їх навіть не видно, сам на фокусі ганяв і у мене був лобаш так само з підігрівом дуже мені ця опція подобатися, але тут господар пан, а мож у мене зір не айс, так як і не помічав я ...
Я на зиму теж зняв Denso
До речі, на водійську сторону без проблем встає щітка в 600мм
Менше площину, легше терти)
Можна тоді взагалі на 500мм поставити)))
Ну, я по ниві не сумую) Там саме зона огляду як у танку
Легше ж терти)))
А номери немає щітки на 600 мм?
Саме цих не знаю, але гібридні Denso DUR-060L та DUR-053L
цікаво. чим відрізняються такі від DENSO DUR-053L і DUR-055L? теж денсо і розміри ті ж. мабуть. у конструкції щось змінили
Може країна виробник)) D - DENSO, FR - FRance. Що таке UR я не знаю) може уругвай))
Тут просто безкаркасні, а твої Андрюх каталожні номери гібридні
аа, ну тоді пофігу, які вони будуть)