Почалося все з проблеми перемикання селектора. З драйву переходишдо R, а далі тільки через натискання шифт лок. А сьогодні не зміг зпаркінгу переключити, тільки за допомогою шифт лок. І до того А щегірлянда спалахнула - на приладці показує відразу дві передачі іморгає power
Коментарі9
Щоб частково відкинути селектор (а саме реле, яке в ньому закисає) прислухайся, коли на Р натискаєш на гальмо - в селекторі воно повинно клацати, тим самим дозволяючи перемикати його в інші режими. Якщо не клацає - зніми селектор і заміни/почисти це ...
Ось через раз клацає. Туди і лізтимемо! Дякую
Було таке ж два положення селектора на приборці, але power не моргав, постояло і само пройшло, а селектор на задню і назад перемикається через шифт лок, поки машина стояла без акуму десь місяць після чого підкинув акум і заробив клапан який відпускає...
Дякуємо всім за відповідь!
Була така нісенітниця. Сканер показав помилку датчика перемикання швидкостей, того, який на коробці. Сталося після того як поїздив по кучугурах, навесні пройшло вамо, мабуть висох роз'єм. Більше не з'являлося.
Можливо потрапила вода в блок боді, знаходиться в ногах водія, у мене коли потрапила туди вода весь лекс глючив, замки самі відкривалися і закривалися і індикатор передач то горів чи ні. Перевір його.
Інгібітор
Може бути сам важіль коробки. Схожі проблеми були на Мерседесі. Тому варто на нього глянути по діагностиці.
Я знаю причину це бенза мало, через це! А якщо серйозно то подивися / продзвони проводку від мозку до АКПП. Зроби діагностику, моргає pwr це означає в аварію впала АКПП. , знімай інгібітор(селектор), він мозок робить.