Прийшли диски раніше замовлені. Відразу думав встановити на нихзимову гуму, але передумав і змонтував на них літо. А оригіналипідуть на зиму. Enkei Tuning, Raijin. ET35 Встановилися дуже добре, незважаючи на збільшені передні гальмівні диски.Вага диску - 10, 25кг., до речі, вага рідного AMG 19 - 13, 1 кг. Низьким профілем цідиски виглядали б дуже ефектно, може вони не зовсім для легкогоSUV, але це той рідкісний випадок, коли з часом диски подобаютьсявсе більше, - особиста думка.. Після встановлення оригінальнихдатчиків тиску система сама вчитися не захотіла, наїздив півдня, аспущена шинка на панелі приладів так і не згасла.Вже думав їхати доофіціалів, але чув що вони пристойно б'ють за навчання датчиків ібажання пропадало.Вирішив спробувати як написано в мануалі, тобтовстановити справжнє значення тиску як норм. До бажаного результату, спущене колесо залишило приладку, а значення тиску в колесахвідобразилися через 15 хвилин під час їзди. Ну і кілька фото на тлізолотої, поки що не дуже холодної осені.
про датчики. поставив їх на неоригінальні диски (кування, літо) оригінальні датчики в нормальній шиномонтажці. нічого навчати не довелося. приблизно через 3 хвилини після старту автомобіль сам все знайшов. працює без питань і по всій день)
Так, поставив оригінальні МБ. Вони не бовтаються, просто не всім своїм профілем прилягають до диска, але це абсолютно не страшно. У будь-якому випадку щільно затискаються гайками.
Та й зараз вибір дисків з параметрами наближеними до оригіналу, практично не знайти. Вкрай рідко зустрічаються 19-е та 8J і щоб ЕТ 38. Теж хотів оригінальні МВ, але від інших моделей, пошуки ні до чого не привели, такий розмір не знайти.
Раніше теж так чинив, брав на зиму на один розмір менше. Але тут відсутність запаски змушує мати другий (літній, зимовий) комплект коліс одного розміру. Якщо кудись далеко рвонути можна взяти в запас колесо з несезонного комплекту.
Та власне особливих змін у перерахованих вище характеристиках я не помітив. Хіба що, стала відчуватися якась легкість у накаті машини, все ж таки - 3 кг на кожне колесо.
Коментарі20
Болти які використовували?
Болти були з дисками, але це не проблема купити окремо, просто інший, відмінний від болтів МБ профіль.
про датчики. поставив їх на неоригінальні диски (кування, літо) оригінальні датчики в нормальній шиномонтажці. нічого навчати не довелося. приблизно через 3 хвилини після старту автомобіль сам все знайшов. працює без питань і по всій день)
Та в мене вже і диски інші і датчики навчати не довелося, тоді вони були молоді, вередували)))
А датчики тиску поставили оригінальні? Мені в шинку сказали, що датчики тиску мерцедес бовтатимуться в цих дисках.
Так, поставив оригінальні МБ. Вони не бовтаються, просто не всім своїм профілем прилягають до диска, але це абсолютно не страшно. У будь-якому випадку щільно затискаються гайками.
Дякую!
А 20-ті не розглядали? Думаю, на літо R20 було б саме те! 👍От здається, що трохи більше треба заповнити колісну арку))
Згоден, 20-ті виглядали б краще, тим більше на літо, але як уже писав раніше, хотілося мати взаємозамінний комплект коліс.
👍🏻 вітаю
Спасибі.
Дуже сподобалися! Еххх… шкода рік тому ще не було адекватного вибору неоригіналу… довелося на зиму вісімнадцяті мерседесівські брати.
Та й зараз вибір дисків з параметрами наближеними до оригіналу, практично не знайти. Вкрай рідко зустрічаються 19-е та 8J і щоб ЕТ 38. Теж хотів оригінальні МВ, але від інших моделей, пошуки ні до чого не привели, такий розмір не знайти.
Ну, мені мої 19-е амг на літо подобаються, щоб їх вибирав при замовленні авто. А ось на зиму хотів 17-е, але вони не влазять. Довелося 18-ті брати...
Раніше теж так чинив, брав на зиму на один розмір менше. Але тут відсутність запаски змушує мати другий (літній, зимовий) комплект коліс одного розміру. Якщо кудись далеко рвонути можна взяти в запас колесо з несезонного комплекту.
Логічно! А я не подумав про це!
диски бомба, але мінімум 20 на літо з проставками))
Дякую. Звичайно, 20-ті були б краще, не хотілося міняти ще й гуму.
Напиши, будь ласка, як змінився комфорт робота підвіски, вібрація, динаміка.
Та власне особливих змін у перерахованих вище характеристиках я не помітив. Хіба що, стала відчуватися якась легкість у накаті машини, все ж таки - 3 кг на кожне колесо.