Комбо від акумулятора.

Цікава ситуація трапилася. Машинка їздила і радувала, а наступногодня образилася (брудна була і помити хотів але ліньки перемогла).Взяла і не завелася, ні з першого разу ні з другого і То що стартерне крутить почув відразу, потім прислухався чую клацає втягуючим івсе.Випадково звернув увагу що акумулятор показує 11, 9 В. Ну думаюсів, я другий господар і скільки служить поточний не в курсі. .a(60 AH 540A MUTLU Євро 242*175*190) На попередній машині стоявтакий же фірми і він помер так само різко, але його я намагавсязаряджати, але він не реагував, тому зараз вирішив відразузамінити, взяв Varta Silver Dynamic 563 400 061 (63 AH 610A242*175*190) Замовив у хлопців які привозять і по місці міняють, поставив новий а віз і нині там Перевірили приладом піднавантаженням, старий mutlu секунд за 15 спустився нижче 8 вольт іпадав далі. Новий під навантаженням зупинився на 9, 6-9, 7 В. Гаразд, здох акум з ким не буває.Одна ланка виключив, так як я не фахівець, зателефонував знайомим, вони порекомендували пустити стартер вобхід щоб зрозуміти це втягує чи ні, але ручки щось ростуть незовсім правильно в цій справі в мене. Приїхав знайомий, щоб украйньому випадку зняти стартер і відвезти на ремонт, зняв кожух, що йде до повітряного фільтра від бампера, щоб дотягнутися до релестартера, трохи пізд ... Вул, вдарив тріскачкою по реле і про диво, завелася. Я щоб не ризикувати відвіз машину до нього на СТО дляперевірки стартера. За підсумками стартер живий, щітки нормальні іт.Д. Просто заклинило щітки, поки не вдарили по стартеру. Вони провсяк випадок почистили стартер і на цьому епопея виявилася легкимпереляком. Ось так акумулятор, що сів, заклинив щітки стартера, повік живи вік вчись, хто дочитав до кінця молодець ))) Комуцікаво, стоїть ось такий стартерЗапчастини на фото:1195411