В один прекрасний (або не дуже) день, заводжу машину а вона тількиреліжкою стартера клацає, ну думаю геморой, але лізти треба. Дляпочатку поліз дивитися релешку, поміняв місцями з такою ж в блоцізапобіжників під капотом, знову тільки клацає і все.. Відкинувмінусову клему зняв повітряний фільтр і короб, дістався фішкистартера, зняв і на її місце прокинув прямо провід до акумуляторадля прикурювання. Прокинутим проводом, і про диво завелася.Ставгрішити на проводку.Але коли наступного дня всі ці махінації недопомогли і вона знову не завелася, випадково звернув увагу, що негорить поточна передача, тобто "р" на панелі приладів. І драйв нашрятівник, знайшов схожий опис і там вирішили проблему чищеннямдатчика селектора АКПП.Поліз до датчика, він знаходиться підкоробом повітряного фільтра
42700 26000 датчик фішку, пропшикал спреєм для проводки про всяквипадок, зібрав все назад. Передача з'явилася на приборці, завеласябез проблем, я герой молодець все полагодив))), а не тут було.Наступного дня знову не завелася. Загалом методом тику буловизначено, що якщо скинути мінусову клему і поставити назад, топередачі з'являються і машина заводиться начебто проблем і немає.Вирішив купити датчик та замінити. На www.elcats.ru б'ється номер42700-26000, на екзісті оригінальний замінник його 42700-26500, алетам цінник за 3000 грн (охрінети), зателефонував знайомому у якогоберу запчастини, він скидає номер 42700-27000. Дивлюся, а для ньогооригінальний замінник 42700-26500, квест мати його, хоча за номером42700-26000 немає замінника 42700-27000)) значить підходить хочвізуально і відрізняються та й ціна не 3000грн+, а я купив за .
42700-26700 новий датчик
і кількість пінів на старому і новому відрізняється
42700-26700 4 піна знизу< 42700-26000 3 піна знизу
Ще фото нового датчика
42700-27000
42700-27000
заглушка фішки 42700-27000 гумова була в комплекті
Вигляд знизу двох датчиків
> У місці поміченим червоним, коробка знаходиться в положенні "N"нейтралка, тоді датчик стає в правильному положенні без збочень іконтрольний отвір датчика та положення тросика АКПП збігаються. Цевидно по фото де стирчить цвях у цих отворах)
Є багато записів на драйві, які мені допомогли
https://megadriver.org/logbooks
> https://megadriver.org/p855903-blokuvannia-rucki-akp-elantra-md-risennia
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks
Запис зробив через 2 тижні після заміни, політ нормальний
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.