На морі!

Минулого тижня здався наполегливим проханням дружини і метнулисявдвох на азовське море.
На такі далекі поїздки ніколи не їздив, але ризикнув перевіритисебе і машину. Загальний пробіг вийшов 1670 км.У Кирилівку наФедотову косу їхав аж 14 годин.Місцями дорого просто булавідсутня.Від Конотопа до Полтави поки доїхав думав втрачу всіколеса.Дніпропетровська область трохи краще, Запорізька областьзустріла жахливою колійністю і здибленим асфальтом, кілька разівчіплявся машина з високим кліренсом. Користуючись нагодою передаюпривіт камраду на червоному кенго з відірваним глушником, сподіваюся не стер його об асфальт. На зворотній дорозі зустрівостов згорілої машини і одну аварію.
Назад їхав уже через Суми, знову ж навігатор поводив мене поякихось селах і закутках. Транспорту. Встановлювати ІГО-Ізраельнікому не раджу :)
Зрештою нічого не зламалося, колеса на місці, треба думати, щоробити з амортизаторами балки, я торсіони переставив на зуб, тепераморти працюють на межі. На ямах сильно стукає шток. Посиливсяскрип у районі балки, що скрипить поки що не можу знайти. Скрипитьтільки при коченні кузова і тільки на ходу.
Дуже був радий, що все-таки зробив кондишин, дуже сильно врятував, спека за бортом доходила до 32, в машині ж чудово було. Залишилосяйого дозаправити, грам 100 фреона не дозалив.
Дуже не сподобалася поведінка гуми Росава Інтегро. У калюжах легкойде в аквапланування, подекуди довелося трохи попітніти. А ось заасфальт чіпляється непогано.
Саляри витрачено приблизно 85-90 літрів, за середньою ціною 24 грн.Бака в легку вистачає на один кінець. Якби не було поганої дороги ідовгих тягучок думаю пішло б і менше. Витрати з кондишеномприблизно 5.3 на 100.