Було це давно ще на початку літа.
Їхав у Києві швидкісним трамваєм у бік окружної дороги, природно небагато перевищуючи швидкість майже в 2 рази))) Сам мало не спіймавгаву і не в'їхав у зад попереду машини, що йде, реально щоврятувало це (сухий асфальт, відсутність АБС (так-так самевідсутність) і мої колеса з параметрами перед (235/45 R17), зад(245/45 R17) замість заводських 195/70 R15) гальмувався десь зішвидкості 90-100 км/год, ще навіть залишилося місце спереду метра1.5-2.
Мазда йшла за мною протягом 2-3 кілометрів і в самий не підходящиймомент засадила мені в сраку)
Мій діалог з маздо-водою (далі МВ)
я:Ти чого в'їхав у мене?
мв:я подивився на ліво (нагадаю ліворуч трамвайні шляхи, толку тудидивитися? ), а коли подивився в перед то ти вже стояв.А чого Тизупинився? все на місці фінансово, на мою користь природно.
Засадив він мені центром морди прямо під задній правий ліхтар.
І так в момент удару його швидкість була десь кілометрів 70-80.Підсумки краш-тесту Т4:пом'ята ляда (бавовна легка) і бампер трішкиприм'яв і зірвав з кріпижею і навіть туманки не розбив. І це привсьому тому, що у мене ззаду не було підсилювача під бампером (таким купував бус). Капот. На фото капот вже вирівняний руками.>
А мораль цієї байки така:Німці хоч і старі але міцні інайголовніше не "зізяти" за кермом
< /
Коментарі8
ну тут таке)))) головне що всі живі та здорові))) і всі отримали урок на майбутні)
Це незаперечний факт)
пар також дуже швидко їхали і робили мало б не екстрену зупинку перед БМВ ?або мені здалося так по відео ? а то видно ж що машина стоїть спереду, і до останнього не зупинялися
Цитата із запису вище Сам мало не спіймав гаву і не в'їхав у зад попереду машини, що йде. говорив мені, а широкі колеса та хороша гума роблять свою справу.
та тут ніхто не сперечається) але грубо кажучи ти його підставив)))) так як можна було плавніше і раніше зупиниться) А ти зі свистом зупинився, а він не тримав дистанцію через це потрапив))
Я не сперечаюся що гальмувався швидко, але у мене навіть колеса не блокувалися, спеціально дивився на асфальті сліди і ще місяць були тільки його сліди, а писк гуми на відео не мій) читай уважніше над відео текс)
По звуку писку гуми чути що він приривчастий, а це якраз той момент коли він намагався гальмувати і потрапив на люк)
нічого на ліхтарях висіти. і треба дотримуватися дистанції. ось і вся байка.