В один прекрасний морозний ранок -5, сіл пристебнувся почавзаводити, а вона не заводитися, з другого разу завелася, довелосяпокрутити стартером. Наступного дня історія повторилася. Почавцікавитися цією темою, благо інформації на драйві багато про свічкирозжарювання.
Отже, в першу чергу зняв ковпачки зі свічок розжарення, взявмультиметр і заміряв напругу при повороті ключа запалювання тавключенні спіралі на приладку, харчування є 12, 3 В. Я відразувиключив ряд несправностей.
Друге що потрібно зробити, це заміряти опір свічок розжарення, атакож можна зробити замір споживання ампер свічкою розжарення.Умене всі чотири свічки були в обриві і нічого не споживалибезпосередньо від АКБ.
Значить це 100% свічки розжарення і потрібна їхня заміна.
Вибір був між Bosch 0 250 202 022 та Beru GN855. То взяв їх.
Bosch 0 250 202 022
Наступний раз спробую Beru так як вони стояли у мене і швидше завсе оригінал ще з заводу.
За заміна свічок розжарення, все просто, 20 хвилин часу зпідготовкою, так як ковпачки зі свічок вже були зняті і я їздивтак, то вам доведеться їх знімати.
1. Залити заріння ВД, рідкий ключ або аналог.
2. Прогріти двигун до робочої температури 90*.
3. Компресором продуть увесь бруд навколо свічок, а також повторнозалити і знову все здути до чистої поверхні.
4. Заглушити двигун і пробувати відкручувати силою 35Нм, у менелегко відкрутилися, без зусилля.
5. Спостерігаємо швидше за все оригінальні свічки Beru GN855 іміняємо їх на нові.
6. Закручуємо 15Нм на холодному двигуні, я на теплий закрутив відруки.
7. Якщо ковпачки не вимагають заміни, акуратно їх надягаємоназад.
Готово.
Ось мої які стояли. > Beru GN855
Beru GN855






Коментарі5
Добрий день! Як свічки працюють, на скільки вистачило?
Досі працюють, з півоберту заводитися.
Походу Беру стоять із заводу) З двох мотор викрутив саме Беру, поставив Бош
Цей як у кого. Обидва виробники можуть бути
У мене бош заводу стояв.