Заміна пружин проблему кривих коліс (будиночка) не вирішила.
Вирішив замінити важелі все і знову провал.Я був у відчаї так яквізуально стійки як нові і працюють як потрібно.
Поміняв опори обидві замовив за халявною ціною 15 $ за пару б/в відеалі. Думав може вони якось вирівняють ситуацію. Але ні. Записубуло видно що цапфи стременные і на одній з лівого диск гальмівний278мм і супорт великий а справа 256мм диск і суппорт маленький.окремо не дуже хотіли продавати один суппорт і один диск плюсцапфа. Психонув і купив на обидві сторони все в зборі. На задок ізрозумівши що нічого не змінилося волані будиночка попросив уодноклубника стійку. .
За одне обзавівся інотрументом.Ато ріжковими якось не дуже буловесело крутити.
Коментарі20
Ну різні супорти і диски хтось піпець. Великі це від реста, малі це від дореста. Відрізняються розміром диска і розміром скоби. Супорти однакові
Тут ще веселощі що на кожній ступиці по одному болту злизаному довелося заради цього кулаки в зборі купувати + на донорських були цілі захисти металічні.
Не зрозумів, чому кулаки у зборі? Що саме було злизане?
На ступицях було по 4 болти 5е отвірсті без різьблення на всіх 4x ступицях.+ захисту на моїх цапфах згнілі + різні суппорта.
Я купував у зборі кулаки, але підшипники замінив
Вони в ідеалі не було сенсу
Я купував кулаки від 166, а там інші маточини. Мені довелося ставити інші маточини і відповідно нові підшипники
Я свої колеса стільки разів відкручувати, що на моїй злизали всі болти. Думаю на шпильки перейти
Дивно, я колеса знімаю постійно, але болти цілком живі. Хоча шпильки ось якраз сьогодні повинні доставити
Я вже і з задніх коліс почав переставляти болти наперед і з іншого Альфи почав тирати
Підшипники ступичні краще відразу поміняти, щоб потім не лазити
А точно супорти однакові? Колодки то різні. Причому під 251 диск є два види супортів. На ранніх 156 і пізніх 147 різні супорти і колодки, при однакових дисках. Але взаємозамінні
Я бачив дві форми супортів, але розмір однаковий і однакова колодка. Відрізнялися тільки розміром скоби. під різний розмір дисків. Я свої супорти з 251 диска ставив на 276 диск, змінював тільки скоби
Ось я теж так думав, а потім собі на 156 ставив супорта від 147 фейсліфт - так от диски однакові 251, супорти взаємозамінні, але різні. І колодки різні - одні на дужках інші на метеликах. Суппорта, які на 276 , вони як новіші, начебто, судячи з колодок.
Потрібно від Джулії ставити супорта
так нема чого це, тим більше у джулії ззаду два роздільні супорти, один з яких під глючний електроручник. Глючний він тим, що від легкого поштовху машина може його відпустити і поїхати
Є версії не QV, там один супорт
Все одно не бачу жодного сенсу чіпати задні гальма на 156/147
Щоб потішити НСВ
Я вже занадто старий, щоб тішити ЧСВ дорогими і абсолютно марними доробками