Проблема та її вирішення…

Ситуація трапилася така:
При повороті замку запалювання в 2 положення (коли спрацьовуєстартер) все зникало, тухла геть-чисто вся електрика, а трапиласяця бидулька природно далеко від дому…
Ну шляхом стандартних маніпуляцій "підсмикати і поворухнути всідроти" отримати позитивний результат не вдалося...
Перепробував все, перевірив усі маси і т.Д., ну після цьогоприродно розкрив вже замок запалення і нічого приємного не виявив, висновок — замок під заміну. Замку запалювання своїми руками Щостосується інструменту, то нам знадобиться наступний:головкаторцева на 10
вороток або тріскачкова рукоятка.
Але перш ніж приступати до цього завдання, спочатку необхідно знятикожух рульової колонки.

І потім роз'єднати дві частини хомута, щоб вони вийшли іззачеплення один з одним, як це наочно видно на фото:
< /p>

І тепер можна зняти замок з кермової колонки, опустивши йоговниз:

Потім від'єднуємо штекери з проводами, один з яких показанийнижче - вже від'єднаний:І залишається відключити ще один штекер, який з великим роз'ємом, і для цього доведеться просунути рукутрохи під панель, щоб дістатися до нього:

У результаті отримуємо наступну картину:

Як бачите, замок запалювання на автомобілях ВАЗ 2109-2108знімається не так вже й складно, а установка особливо нічим невідрізняється, тільки відбувається у зворотному порядку.>