Бо вже давно настав час користуватися кондиціонером, то відразувирішив почистити систему і поміняти фільтр салону.
Ось такий вугільний фільтр.
Фільтр салону AF5022a
Додаткові каталожні номери до фільтра ще такі:
WIX — WP9294
MANN FILTER — CUK2252
Очисник кондиціонера взяв такий. Очисник кондиціонера. Його вдефлектори і в трубку стоку конденсату.
Від'єднана трубка для стоку конденсату.
Після даної процедури дути стало свіжішим повітрям.
Покатавшись помітив, що торішня проблема з кондером не пішла… асаме — це те, що після 1, 5-2 години як покатаюся з кондиціонером, то він починав дмухати ледве прохолодним повітрям.
Про торішню проблему я не розповідав вам, розповів тільки, що бувзаправлений кондиціонер і все було гуд, але була проблема невеликаминулого літа. Прохолодним, стрілка температури двигуна трохипоповзла нагору. Хвилин через 5 стрілка температури двигуна сталана нормальне положення і знову кондер став дмухати як належить. Цебув перший дзвіночок.
Далі стало постійно так — через години півтори починав дмути ледьпрохолодним… стрілка температури двигуна при цьому була внормі.
В черговий раз я поліз під капот щоб може побачити щось незвичайнеі побачив. Один з двох вентиляторів радіатора не крутився ... А якви, напевно, знаєте, то при включенні кондиціонера вони відразувключаються і працюють постійно поки працює кондиціонер. Кількаднів не було часу щоб поїхати до електрика і за ці пари днівпомітив, що з боку бардачка йде якийсь булькаючий звук, коли кондерпочинає дмухати ледве прохолодним, і трохи починає капати водичка вноги пасажиру. А потім понаглядав пару днів і приїхав до нього, якщо ця справа не пройде.
Поїхав я до електрика, він зняв бампер і почав шукати. Як урезультаті виявилося, то було перебито провід… та не простоперебито, а ніби хтось різав турбінкою та зачепив дроти. Хочамашина у мене вже 10 років і так такі справи не проводилися… так щоце загадка для мене звідки там такий слід.
Слід від порізу турбінкою. В результаті він знайшов у всій цій косінеобхідний провід і відновив його. Він навіть відновив провід наклаксон, який я не знайшов свого часу і кинув окремий провід приремонті клаксону.Після того, як обидва вентилятори стали працюватияк належить, то булькання і капання води в ноги пасажиру зникли, аось ситуація з ледве прохолодним повітрям після 1, 5-2 годин. Роботикондера так і залишилося. Минулого літа не став уже морочитися, т.К. Не особливо на довго включав його.
Цього літа ситуація нікуди не поділася і вирішив що требавиправляти ситуацію. Поїхав знову до кондиціонера, кинули натиск... Начебто тиск є, але не зовсім те, що треба.
Мабуть коли працював один вентилятор, то був не той тиск, який маєбути і система хапанула повітря і тому після тривалої роботикондиціонера він переставав нормально холодити.
Вихід був лише один — перезаправити всю систему.
Після перезаправки холодить просто чудово! Тепер іноді навітьзамерзаю на одиниці )) Послуга електрика - 500 грн
Заправка кондиціонера - 800 грн
/b>
Червень 2020 року.






Коментарі1
Прочитай особисті повідомлення щодо клапанів