Яка вона була в США і чому я її купив з другого разу

Першим постом хочу розповісти вам як я вибирав авто, як знайшов цюмазду, якою вона була на аукціоні і чому я все-таки вирішивподивитися її тільки з другого разу.
< /p>
Поки гроші збиралися, займалися, я потихеньку вибирав яке авто меніподобається.Я начебто не старий (родом прямо з 1989), але й не щіг, тому авто повинно бути відповідне. Авто, які подобалися більше, алена них точно не вистачило б грошей, були й ті, які можна було бкупити 2-3 штуки, але вони точно не подобалися))

< Розглядав Volkswagen CC 2013-2014 років, Ford Focus, HondaCivic/Accord і звичайно ж Mazda 3 (саме трійку, шістка чомусь не додуші.) І потім зрозумів, ну яке ще авто може мати в міруагресивний, молодий екстер'єр і в той же час бути якісним як "серцем" (тобто двигуном), так і "тілом" (тобто інтер'єром) і вибірсам упав на Мазду 3.

< br> Отже, гроші накопичилися, гроші зайнялися і щільнийрулон американських фотошпалер був пов'язаний гумкою і захований устолі. Я знав, що деякі мої друзі у різних містах Українизаймаються пригоном авто зі США. Обдзвонив я їх, мовляв давайтезамовляти, на що вони в один голос заявили — це не варто — економіяневелика, чекати довго, та й мало що там приїде, тож давай кращешукати в Україні. Ну ок, зрозумів, прийняв. Почав пошуки.

Став моніторити авторіа, рст і олх кожні 5 хвилин і втратив сон накілька тижнів)) У різних містах проскакували варіанти і довелосязвертатися до автопідбирачів у цих самих містах. Забігаючи наперед, скажу що подивився я машин 9-10. Попадалися відверто некомпетентні (або корумповані) підбирачі (привіт автолів). Іксперт (з великоїлітери І) скидає мені звіт по авто, де по всьому кузову ЛКП 30мікрон)))) І каже мовляв авто на "четвірку, майже з плюсом". А те, що авто стерто повністю — ні слова (бачить, що я не шарю, лохсховає). Але траплялися й такі, для яких їхня улюблена справа, совість і честь понад 200$ хабара (власне які і допомогли вмайбутньому). Загалом, подивилися одну, подивилися іншу. В Одесі, уЛьвові, у Запоріжжі (і все в один голос "відповідаю, братику, особисте авто, приганяв для себе, але не їздив, бо карантин") Ну визрозуміли.

< Як виявилося, знайти дійсно вартий варіант не так просто. Явже зневірився, але потім мене відвідала думка, що можна пошукатисеред українських авторів на цьому сайті і я став написувати вличку тим, у кого є мазда 3 з питанням "чи не плануєте продати? " (вибачте мене за спам, товариші). І це дало свої плоди.Хтосьвідповідав "так, мовляв, продаю", але не підходила або ціна, абокомплектація. А потім хтось дав посилання на чат маздоводів утелеграмі. Я написав туди, що мовляв куплю таку мазду, і в личкупочали надсилати варіанти, серед яких і був мій майбутній варіант.Але вирішив подивитися я його наживо не з першого разу…
Запитую у продавця, що за втратою? Він відповідає, що підсилювачприйняв удар і трохи підвернувся, подушки не стріляли, все поставиворигінальне (капот, бампер), не тайвань, оригінал 100%, апідсилювач навіть вдалося ще продати (мовляв такі незначніпошкодження), по кузову найбільший нюанс — облазить лак на лівомудзеркалі (ха-ха). Я говорю, що на фото начебто як права сторонапішла вгору трохи, він відповідає, що це так здається візуально нафото, в реалі лонжерон не зачепило, з автовоза з'їхав і доїхав добудинку своїм ходом. Ну ок, чули ми вже такі історії. Перекидаюоголошення своєму досвідченішому товаришу, щоб він оцінив шкоду іт.Д. На що він відповідає, щось на кшталт "погнуло підсилювачбампера, думаю за ним і лонжерон потягнуло, на фото видно перекіс, мені не подобається цей варіант, забий". Мдаа, як звичайно(( Ну ок, досвідченому оку видніше. Шукаю далі.) Проходить тиждень, аваріантів нормальних рівно нуль. Думаю, дай перекину ще раз цеоголошення, але іншому своєму товаришеві, з яким переглянули вже неодин автомобіль.І на диво, він говорить зовсім протилежне, щось накшталт "бачу, що пройшло повз лонжерона - це добре, просто злегкапідвернуло підсилювач, пощастило, його просто змінюють і все".Думаю це хороший варіант, треба поїхати подивитися." І ми поїхали.З Дніпра до Мелітополя. Домовилися зустрітися одразу на СТО, щоб негаяти час.

Коли під'їхав продавець, я просто офігел від того наскількикрасивою і новою може бути авто з пробігом під 100 к. Не єдиноїподряпини по кузову (крім облізлого лаку на дзеркалі, як і казавпродавець), гума практично нова, салон ніби новий, запах шкіри (притому що продавець курить, а я ні, але запах цигарок у салоні явловити не зміг.) Думаю, ну хоч би ЛКП по кузову було в нормі.мікрон. Десь було близько 200 мікрон, там де був ремонт (крило, вяке була шкода). Очікуємо помилки - помилок нуль. Дивимося фізичнанаявність подушок - все гаразд. Дивимося двигун, нюхаємо масло -запах як пакорабан (власник, який в Україні, змінював його раз на5000 км). Я навіть упіймав себе на думці, що й торгуватися нема защо)) Дивимося місце ремонту, спайки, шви і т.Д. - Відсутні, всіточки на місці (що б це не означало))). Все рівно і все на своїхмісцях (болти правда не скрізь рідні). Заганяємо на СТО, дивимосяниз, стійки, важелі — таке, як і має бути до свого пробігу. Зусього що запам'ятав, що до осені треба вже змінити блок блоків.Ось і все. Торгуємося, беремо машину, отримуємо ще комплект зимовоїгуми. Наступного ранку зустрічаємося в МРЕО, оформляємо, поруках.

Ось такий ось досвід. Сміття за лонгрід.

Усім удачі та уважніше на дорогах.