Коли Мазда - твоє перше авто. Частина 2

Це продовження першої частини про відламане вушко передньогобампера. Першу частину можна почитати тут.

Відремонтував я його давно, практично одразу, а сьогодні розповімяк саме, чи моя була вина і що ще виявилося під час ремонту вушка..Погнали! справа з кінцем, але я людина педантична, тому хочетьсяробити добре. Десь прогумоване, м'яке, але міцне вушко тощо Але вмене права пряма, а ліва крива, поїхав до товариша, у якого обидвірівні))
< p>
Зняли ми бампер, і перше що я помітив, це як стрімко авто виглядаєлише без переднього бампера)))
Друге що я помітив, це що права фара була паяна, про що продавецьнічого не сказав... Теж не знав або замовчав, хз хз. Що інше вушкотеж було відламано і сліди відламу досить старі, що може говоритипро те, що в цьому немає моєї провини і вони були відламані ще допокупки, або навіть такий бампер прийшов для ремонту. Ну тагаразд.

Загалом, одягнув я знайдені в гаражі окуляри діда і ми взялися зароботу))

Знайшли якусь напівгумову напівпластикову деталь від чогось івирізали з неї два вушка

Гравувальним верстатом на бампері зсередини і на вушках мипроробили борозни для кращого контакту епоксидки з пластиком Післячого просто тупо залили все двокомпонентною епоксидкою Поки сохло, ми заодно підклеїли бампер зсередини. Мабуть, від постійних бордюртрохи порвалось

Вже коли все висохло, я зрозумів, що ми трохи затупили і треба булобампер теж трохи вирізати, щоб вушко стало врівень >

Недовго думаючи, я розібрав куточки бампера, змочив, зачистив ізнежирив ці вушка, і просто прифігачив ще шматок верху, щоб звестирівень

У результаті вийшло "як із заводу".

За підсумком бампер все одно стоїть не рівно і куточки випирають, зате все ціле. Ну америка-ремонт, що ж ми хотіли. Всім дякую.Обійняв, підняв, заплакав))