Частина 2
І знову біда спіткала українських спортсменів…
Як виявилося генератор потроху почав помирати. Його вже обслужили іпривели до ладу. На провислий ремінь грм мене насторожив і так яквсе в маслі спробую поміняти сальник на колінвалі, якось відтертищоб хоча б мітки бачити на двс і виставляти запалення. Сам точно непоміняю.Доведеться завозити кудись, але до цього треба зібрати ізавестися) Як відкрутити останню шестерню на колінвалі?
До
Після
Де знайти прокладку на жорсткий патрубок? Мені загнули ціну в750грн(((
)
Коментарі12
А чого вижимний сам не поміняєш?
Боюсь зробити гірше
Та там нічому гірше зробити. Головне коли знімаєш ідеш випадково сальники диференціала не зіпсувати. У мене в бж розписано, як я робив. Там твін, але jts майже те саме буде.
Без ями точно не зможу
Ну без ями та складно дуже) хоча я знаю людей які без ями змінювали)
Геморна, звичайно, це справа
Я навіть не зміг відкрутити кронштейн Кондера, з коробкою взагалі напевно треба пневмогайковерт
Чого не зміг відкрутити? Доступ до нього відмінний. А до коробки не підберешся з пневмогайковертом
Упирався як міг, але жоден не піддався
Зазвичай сталеві болти в алюмінієвому різьбленні не сильно тримають. Головне зірвати. І важіль побільше
Змінив!)
Сам?)