Глючив підрульовий перемикач, а саме були проблеми з двірником і зповоротом наліво. Поки машина стоїть у гаражі, вирішив щаняти цепитання.
Подрулевих перемикачів є дуже багато різних видів і модифікацій, але вони приблизно схожі. Для розбирання мого мені знадобилосяспочатку висвердлити 4 заклепки по корпусу і потім ще 1 міжкорпусом і самим важелем.
Далі необхідно зняти пластикову накладку збоку, яка тримає проводи.сфоткати розташування проводів, раптом що. Далі розбираємо ручку, це вже складніше операція Знімаємо ковпачок за допомогоюпластикової картки. 2 засувки
розташування проводів
Ці дві частини були скріплені заклепкою, бачив варіанти, де меншачастина просто вставляється на пін, який є частиною великогокорпусу. > Ось і знайшов проблему, обламався контакт і коротивміж собою 2 дроти
Все відмив від бруду і старого мастила
Для того, щоб усе працювало при складанні на болтах. Купив болти зпотайною головкою, підпилив втулку плюс зробив вибірку під потай.вийшло так Далі дуже важливий момент. Необхідно правильновстановити бобишку, що відповідає за двірник. Вона асиметрична.
Все зібрав, змастив і продзвонив усі дроти. Загорнув усе вганчірку.






Коментарі5
Як кермо зняти?
Круть треба пробнути
Доброго вечора, у мене ось приблизно така проблема тільки не працює Далеке світло. Скажи його можливо полагодити?
арепіл на болтики з гайками
Мені чекає, дякую друг!