/**/
Машинка їздить, а останнім часом дуже в інтенсивному режимі занашим бездоріжжям (((((
За місяць в середньому накочую 5 000 км)) .
Особливих зауважень немає, настав час розхідників.
І так… зі стукотом у задній підвісці довго катався, доки дійшлируки…
Замінив вже
— втулки стабілізатора
— верхній задній правий важіль у зборі (1 600 грн стараціна, давно купив) - кульова вільно "гуляла", сайлени теж вжевтомлені, дуже ... - вже міняв, не пам'ятаю на якому пробігу
- верхній задній лівий важіль у зборі (2 100грн) - кульоважива а ось сайлен втомилися, але не сильно - це перша заміна завесь час експлуатації авто
- замовив ліву задню стійку стабілізатора ( 190грн) — першазаміна, праву змінював на 130 000
Разом = 3 890 грн - заміна передніх колодок - прикупив оригінал(560 грн) - думаю є сенс? ! поміняти і гальмівні диски, оскільки їх змінював на пробігу 130 000 км… потрібно міряти скількитам залишилося, хоча це вже не важливо…
Не хочу, щоб нові колодки притерлися до старих дисків . Ну іпередні гальма, - самі розумієте - ВАЖЛИВО! До речі, диски замовивValeo PHC R3004 - 1 042 грн (2шт)/27 = 38, 60 $, а в 2013 роцівіддав за пару 700 грн/8 = 87, 5 $ про які ціни були ))))) подешевшало… .
— по заднім дискам, думаю теж треба буде приділити увагу…
поки що так…
була проблемка поломка з генератором… але це вже інша історія…
Коментарі15
А що з генератором? Не пелюстка ротора лопнула?
замінили колектор, щітки та підшипники
Стійка стабілізатора 230 тисяч пройшла? Я їх кожні 20-25 тисяч міняю...
нічого собі))))) так я думав це у нас напруги ... а виявляється їсти гірше ))))
Та дороги всякі, але навіть коли по хороших трасах їжджу, вони все одно довго не витримують. Мені здавалося вони не розраховані на великий пробіг.
Я свої обидві задні на 97 500 поміняв перший раз - одна була взагалі в порядку, у другій одна з кульових трохи розбовталася, змінював за рекомендацією офіціала. jekaE, щось у тебе не так, якщо кожні 25 тисяч міняєш, може справа у твоїх нестандартних ...
Я краще їх міняти часто, але їздити на хороших дисках)
-)))))
Ти б прозрів, скільки б встав цей ремонт у Мінську =) Мазду в Рівному товариші перебирали - опора двигла, натяжні ролики, підшипник ступичний, свічки, чистка дроселя і ще по дрібницях - всього і не згадаю близько 250 баків за роботу і деталі. Тут май...
мда… ))) бачу не все так гладко (солодко) як багатьом думається…
Та яке там гладко - навіть близько немає =) Сам думав, що тут все по-іншому і взагалі чудово, але це міф і пропаганда.
223 т. км це вже пристойний пробіг. Нехай без проблем ще як мінімум стільки ж пробіжить.
;) дякую
Бажаю вам, щоб і далі радувала машинка вас)
тішить )))) спасибі