Знову зламав привід. Це вже третій.
зламаний раз
зламаний два
Початок вивчати питання з приводами На 190 підходять приводи від2.5 дизеля в кузові 202. Вони товсті і під малий фланець, але подовжині - коротше ніж на 124. Далі пішли Пошуки потрібних меніприводів.Вірогідність їх існування викликала у мене сильнісумніви.Обдзвонив пару розбірок.Більшості з гі пофіг на парсетриприводу, оги підбирають по мотору.Пощастило, і на одній з розборіпопалися адекватні люди і мені погодилися підібрати привід.
Якщо так, то вирішив не ризикувати, і одразу махнув другий.
У підсумку, 1 година роботи, приводи зайняли своє місце, тестуватимемо, покладаю на них великі надії, тонкі приводи, одинживий, один у сміття.
Ну і от як за товщиною вони відрізняються. Сам не сфоткав, не хотівзаважати хлопцям на сто
Фото з інтернету,
Сподіваюся я більше приводу не змінюватиму, у зв'язку з їхрозривом. На жаль, з якого мерсу ці приводи не підкажу, простознайте, що вони існують.
Коментарі9
До зелененьких пружин ідеально підійдуть ці коліщатка. Буде гармонійно. www.avito.ru/sankt-peterb…s_r-16_original_994235956
Товсті приводи рвуться так само, як тонкі, корозія під пильовиками. Перевірено особисто!
а ось це сумні новини, є якісь способи подолати проблему з приводами?
Профілактика ... Не допустити корозії під пильовиками зовнішнього шруса. Якщо волога потрапила під пильовик, дуже швидко руйнується в цьому місці привід ... Аналогічно лопаються пальці кульових опор ...
По-моєму ти на заварці їздиш, не думав що рве тому?
так, це один із факторів, другий - через заниження, але це ж не привід повертатися в стік))
Той момент, коли я тішуся з того, що у мене слабкий двигун )))
Я радію, що у мене сильний двигун і все одно нічого не рве 🤷♂️
Жерсть, які вони тонкі, це напевно зі звичайного 2л мотора.