Закипів

Повертаючись додому почув якісь дивні стуки під капотом. Спочаткуподумав що щось потрапило під днищем. Зупинився, поглядаючи, нібинічого. Відкрив капот і став прислухатися. Спершу вирішив що вінрозлетілися і шумить.Перевірив рівень рідини, оглянув зовні -начебто все ок.Відповім погляд убік і бачу потіки в районірозширювач розкривального бачка.Завів машину, пішов знову слухати, пробую верхній патрубок радіатора - він теплий і звук йдуть знього.Повертаюся в салон, а температура за 100. Дивно, на вулицівже холодно, дощ, а двигун закипів. Години, охолонув до 60. Але яктільки почав рух температура протягом 10 хвилин піднялася знову досотні.Знову зупинка, пробую радіатор, а він холодний.Ну що ж, цеявно термостат накрився.Даємо машині охолонути, а сам йду внайближчий маркетинг за водою, тому що бачок виявився порожнім. Щобдоїхати додому, вирішив повністю витягнути термостат, благо вінприкручувати на 3 болтах. Залив 3лі води і вже без проблем доїхавдодому. Температура вище 80 не піднімалася. Будинки насампередставимо чайник щоб зігрітися після дощу, а поряд варимотермостат.
Термостат був під 87°С, але навіть при закипанні води неворухнувся.
Водичка закипіла
А він ні в яку

Замовив новий.

Запчастини на фото:2790001
Так само перевіряю на працездатність перед встановленням.
Замовляв під температуру відкриття 78°С. Вирішив купити з більшнизькою температурою відкриття, тому що двигун старий і останніциліндри гарячіші, ніж перші. Відповідно температура на них можебути під сотку, а в районі термостата ще недостатньо для йоговідкриття. Я розумію, що за фактом, проблема не в термостаті, а всорочці охолодження і відкладеннях, що зібралися, але так хоч трохипокращиться переміщення рідини і відведення тепла за рахуноквідкриття термостата.