Коли був на авторинку вирішив купити клаксон потужніший, ніжстоковий. Мало не впилявся в служителів закону, які на своємуприусі з другорядною без мигалок вклинилися прямо переді мною... Яшалено натискав на кнопку гудка, але нічого не відбувалося, а міймат через закриті вікна вони навряд чи почули... Спочатку подумав, що могла кнопка на кермі вийти з ладу, але натискаючи на неї чіткочутний звук працюючого реле - значить з кнопкою все нормально.
Вивчаємо інструкцію і їдемо в гараж. Все закисло - WD40 нам надопомогу)
Знятий передній захист
Стара і нова бібіка поряд.
Нова бібіка на своєму законному місці
Для кращої роботи трохи прочистив контакти і підтиснув їх...Цікаво, що вдалині виявив ще один провід з роз'ємом, тобто, швидшеза все, колись стояла двотональна бібіка..., але зате клаксонпрацює :)
Ось як звучить поза машиною:
Коментарі2
А що за купа проводів, що виходять з акуму? По звуку, як чути звідси, то по-моєму одне й те саме. А всього то треба було почистити контакти на старій. Якщо перевіриш стару — впевнений, вона робоча.
Та приціл був на більш гучну, а тут і стара перестала працювати. Я теж думаю, що там особливо нема чому ламатися) Проводи - то два на підсвічування днища, і дві трубки для вихлопу з акумулятора.