№75 Приємні негаразди
Після недавнього демонтажу головки, виникли питання з приводудефорсованих поршнів і ходу поршня в 75 мм у двигуна 412Е. Вінтернеті нарив інформацію, що поршня зовсім не дефорс, а навіть "форс", Від 3317, коліно теж 3317 (звідси хід поршня 75 мм, встоку на 1, 5 - 70 мм). Штангенциркулем.
2-й колет
3-й котел
Так, поршня 85 мм. Літраж у Комбі збільшився до 1, 7.Тут і сталозрозуміло чому він на трійкому двигуні бадьоро їхав і не піддававсядетонації.Одразу виникло питання з приводу прокладки ГБЦ, адже булакуплена під 1, 5 тобто під 82 поршня. Що отвори там 86 мм… Толікитайці пустують, чи то в магазині продають прокладки під 3317 та3318, але не знаю цього і маркують їх як 412.
Коментарі5
Тобто повноцінний УЗАМ 3317, це дуже славно. Перевірте нову голову ( взяти солярку і перевірити клапана, пропускають чи ні) і збирайте двигун.
Обов'язково, але повноцінність 3317 спірна. Теоретично у 3317 впускні клапани 40 мм, а у 412 - 38 мм.
Яку солярку? Вона негерметичність не покаже повною мірою. Гас чи на крайній випадок бензин!
Найзвичайнішу солярку. Вона показує негерметичність клапана так само як і гас. Її знайти простіше, ніж гас, і її не шкода. Перевіряв герметичність соляркою, і успішно. А притирати клапан дрилем. Зарядити його в дриль і крутанути.
У соляри плинність на порядок нижче. Гасом батьки і діди користувалися як вд-шкою тому що вона проникає в будь-яку щілину. Сучасна вд-шка це теж гас тільки з маслом і ще чимось. І бензин більш текучий ніж соляра.