№111 Підготовка до фарбування #1

Почато затирання шпаклівки. Шпаклівка зі скловолокном третитьсялегше ніж фінішна, що ніби дивно. Для чистоти в гаражі машиназатиралася на вулиці, завелася з полпинка. Лобове скло та задняляда були завішані прапорами., але як потім виявилося, не особливоефективно вони захищають від пилу. В принципі не було, він бувувалений бампером.Смола зі склопластиком на дірці в арці шкуриласянеохоче, дуже міцна погань. Арка вийшла ідеальна, немає бугра абоаномальної зміни форми, як із заводу. Ідеально гладка, симетричнаторпедо, кайф. Місцями дрібні косячки витягнуті на стількиідеально, що можна вже фарбувати.

З дахом виникла незрозуміла. Спочатку все було начорно затерто, наче нормально, під фінішну.

При малярних роботах використовуйте ЗІЗ

Але потім, чорт знає навіщо, рука потяглася за ножем і почалаколупати шпаклівку. Шпаклівка відлітає тільки так, алепридивившись, виявилося, що вона лежить на непідготовленійповерхні, там де її бути не повинно. Мабуть у процесі шпаклюваннямаляр увійшов в азарт а наляпав шпаклівки там де не потрібно. Післяцього все було дійсно нормально затерто начорно. Теж зазналабагатоетапного зашкурування, в результаті на неї і дах покладенафінішна шпаклівка, але не вистачило світлового дня щоб її затерти.Виведені під фарбування кут переднього лівого крила і вм'ятина піддзеркалом на водійських дверях.

Закінчилися і фінішна та армована шпаклівки, довелося сьогодні щедокупити.

Всі сусіди в ряді гаражів, де стоїть Комбі, захоплюютьсянепосильною працею маляра. Дехто не розуміє і дивиться як наслоненя з колючкою з радянського мультфільму "фантік". Протеприємно відійти убік і подивитися на машину, яка готується дофарбування. Скільки було перечитано БЖ на Драйві, де люди проходилицей етап… завжди здавалося, що це щось надхмарне, неможливе, а ні, все можливо і цілком собі реалізовано.

Наприкінці робочого дня в машині чекав сюрприз, решето-прапоривідсіяли 70% пилу, решта благополучно осіло в салоні.

" }