До нових рамок номерів та відполірованих бамперів ззаду невистачало хрому, тому були встановлені хром окуляри задніхліхтарів.
З незрозумілої причини саме на Жовтневому окуляри стоп-сигналівчорні, це можна було б списати на те, що це пізній рестайлінг, алеі на пізніших машинах, з фарбованими бамперами, завжди стоять хромокуляри. Так само і хром окуляри стали забарвлювати в чорний, алеце нововведення не прижилося і потім знову повернулися дохромування. Спочатку по незнанню були відкручені "скляшки", насправді відкручується все з підпілля багажника.Дві гайкивідкрутити легко, одна під заглушкою (потрібний довгий торцевийключ на 10), друга взагалі легкодоступна, тільки проводка заважає.перебуває між зовнішнім і силовим крилом, дістати до неї важко, особливо коли все замовлено.
Все в суміші мовиля, тектилу та пшона — як належить
Далі справа техніки . Єдино довелося віддерти ущільнювач від фарбита мовиля. Сил і часу витрачено не виправдано багато, але воно тоговартувало.
Перевірені свічки після поїздки. Нагару майже немає, але свічкадругого циліндра темніше за всіх, підозріло. Цікавий екземпляр.Пропав з поля видимості восени 2017 року і ось з'явився. Цесправжній ІЖ "сатурн", з невідомої причини за зиму він бувзахлюпаний, на ньому з'явилися китайські пластмасові дзеркала іграти 408 були замінені на 412, хоча раніше на ньому точно стояворигінальний варіант і емблема з Сатурном була комплектною.
< /
Коментарі5
Тепер ліхтарі як у мене)
У другому циліндрі, можливо, ще не весь нагар вигнало від неробочої головки. Потрібний більш тривалий пробіг. бажано по трасі
Інший вид! У мене теж окуляри не хром. Придбав хромування, теж поміняти потрібно.
408-му за статутом не покладено ікла, але дивись як вони йому йдуть
ззаду вони гармоніюю з вертикальними ліхтарями, а спереду це неподобство