Спочатку була трiщина…
Потiм губа зовсiм розкотилася…
На накладцi бампера вiдiрвався кусочок крiплення з внутрiшньоїсторони. Відповідно накладка відтопирилась і потрібно з цим щосьробити. Так як деталь була підуставша, китайська та з царапинами —вирішив потренуватися паяти. Адже як виявилося для цього майженічого не потрібно, навіть сітку не треба. Головне — наявністьнагрівального елементу. В моєму випадку 100Вт -ний паяльник ззагостреним жалом підійшов ідеально.
Спочатку приклавши самоампутовану деталь наче притоптав паяльникомпластмасу по всій довжині майбутнього шва:
Потім знайшов донора — інший пластиковий виріб, схожий за кольором, з якого нарізав вузенькі смужки, "електроди":
Основний принцип у підборі донора — такий самий тип пластику. Вмоєму випадку у накладки був тип PP тобто поліпропілен. Правдатрошки з китайськими домішками. Таке ж маркування повинно бути і удонора:
А далі приклав смужку (електрод) до шва і розтоплюючи жаломпаяльника пластик, пропаяв:
з однієї сторони…
готово
та з іншої сторони
і з іншої запаяно
Все, губу закатав, подивимось чи надовго. А як відвалиться, то якнормальні люди куплю нову:






Коментарі2
У мене теж саме, коли ставив ксенон, при знятті бампера виявив проблему. Буду ремонтувати.
треба було сіткою армувати…