Всім привіт!
>
Кому цікаво поточний стан ремонту Умки повідомляю — це повнийабзац.
Обіцяли закінчити всі маніпуляції, описані в попередньому посту, щедо кінця минулого тижня, потім терміни оновили до цього понеділка.вже налаштувався на позитив, навіть права з собою взяв! Ну, думаю, нарешті заберу улюбленого Умку.Але, щоб не чекати чергового меседжуз сервісу, поїхав сам глянути, як там справи.І не дарма япоїхав...
< Як виявилося, хлопці вдосталь натрілися з заміною передніхланцюгів і почали думати про заміну задньої, але тут на них чекавсюрприз — треба знімати двигун.
1. Прокладка піддону верхня
2. Прокладка передньої кришки
3. Прокладка помпи.
Ці гумки стоять не мало і, як на зло, їх немає в наявності.Приїхали, товариші…
Я не говорю про те, що решту вони ще й не починали. А там теж можевилізти все, що завгодно.
Лютість кипить, але скріпивши зубами я розумію, що з підводногочовна я вже нікуди не подінуся. Потрібно замовляти це барахло тапродовжувати ремонт. Просто бюджет не гумовий і ми м'яконаближаємось до позначки 1000 вбитих єнотів. Ще крапав і цеконтрактний двигун, проте. Складається враження, що мене наврочилизавісники або просто погані люди. Але на зло всім ми впораємося іна нашій вулиці буде свято! Радує в цьому процесі тільки те, щореально вчасно я зайнявся профілактикою. Насправді шелест двиглавиявився не що інше, як розбитий у мотлох натягувач і зношені іншіелементи ГРМ. Вироблення металевих елементів призвело до наявностіосаду та стружки в олії. Плюс є реальна можливість оцінити станзношування інших елементів. Все-таки машина не нова.
Усім удачі!
Коментарі18
А які взагалі ознаки зносу ланцюгів? Шумить-гримить? А то я вже напружився 😀
Звук, ніби щось шелестить. Спочатку думав, що у випуску щось розбовталося. А так, то нехай майстер послухає. Досвідчений визначить.
У своєму Експі я замінив мотор на контрактний - тепер є запас запасних частин у величезному розмірі - як зрозумів вже пізніше - потрібно було замінити коліно, ланцюги, і правий розподільний вал - і все - інше у відмінному стані. Удачі з ремонтом і вп...
Спасибі. Всупереч неприємностям, він мене тішить і дружина в захваті. Навіть дитині подобається. Любимо його таким, як він є.
Ну вже краще зараз, ніж у дорозі не дай бог клина зловити, звичайно не приємно, але що робити? Швидкого одужання!
Спасибі! Теж, коли розібрали, відвідали думки — вчасно зазирнули. Краще вдома, на місці, ніж якомусь Мухосранську, де найближчий евакуатор за 150км. Зараз спати не можу, все сниться, що зібрали, а двигун тарахтить, двигун і взагалі все не так, як нал...
Піпець, терпіння та удачі.
Дякую!
полагодиш, буде краще нового! ось тому я шукав собі 4.6 і всім раджу брати експа тільки з ве8.
Розумію. Теж хотів. Але немає у нас досі у продажу V8. Взагалі на Експи бідна Україна. Ні розбірок, ні сервісу, ні запчастин, хі.я.
У нас тут теж із запчастинами не айс але хоч розбирання є, проте теж доводиться нишпорити в пошуках
Розумієш, у чому проблема — ці бариги гребуть нормальні гроші за прості речі. І принцип ринкової конкуренції у них не працює. Вони один-два знають і ставлять ціни від балди. Я поки дізнавався вартість вчора, ціна прокладки від 800 до 1400 грн. Не сла...
Ну при нинішньому курсі долара 40 доларів це вже 900 гр мінімум а ще націнка, а ще заробити 100 відсотків зверху хочуть
останні 1,5 роки у нас теж відчувається зменшення ринку запчастин по експам. на розбирання надії мало - там деталі коштують дорожче за нові. Про сервіси я промовчу, тому що все сам робив.
Цілком згоден! наскільки я знаю, там можна без виїмки ланцюга поміняти, правда морду розібрати доведеться майже повністю.
Передні - так, але третій ланцюг позаду двигуна. Туди не дістатися без ампутації.
Ось це жерсть! Ремонт з розряду розтин покаже Як говорить мій знайомий, Феррарі не дорога машина, просто у нас таких грошей немає. Так що якщо згадати старі часи, то капіталка на іномарці завжди тягла від косаря до двох. зараз курс інший, а доходи не...
Спасибі. Говорив з хлопцями, братиму тільки прокладку піддона. Інші — металеві. Зачистимо і на герметик. Коротше як то так (