Короче кажучи, візит до газовика і потім до електрика все-такивнесли якусь ясність.
Деякі з вас мали рацію, кажучи, що проблема не пов'язана з газом, авиходить з паливної системи. 1. Помилки по бідній суміші при роботіна газу не вилазять на бензі, тому не паримось і йдемо далі ітестуємо на бензині.
2. На бензині реально нерівно працює двигун.Дивимося показники, афорсунки переливають паливо, причому дико.
3. Додаємо, що останнім часом при русі на газу, бенз просто зникав..., могли виникати проблеми при перемиканні бенз-газ.
4. Підозрительно малі показання витратоміра повітря Якщо бреше, може давати невірні вступні на мізки.
> Поміркувавши, де можливо проблеми було вирішено:
1. Перевірити тиск палива, щоб відкинути проблему збензонасосом.
2. Перевірити форсунки
3. Почистити клапан ЕГР
4. Перевірити витратомір повітря. Втім, проблема швидше комплекснаі не пов'язана з газовою установкою. Скільки їду у відрядження, зможу загнати в гараж машину тільки наприкінці наступного тижня.Дуже хочеться вірити, що проблему вирішу малою кров'ю, алесумнівно. І як сказав наш колега Експовод-Ялинник — від віку нікудине втекти. Приймаємо наших стареньких такими як є, ремонтуємо ікатаємось далі))
Всіх благ!
Коментарі8
Я б почав з миття MAFа ну і промивання форсунок
Я так теж прикинув, що це найімовірніша причина. МАФ реально почистити? Або просто замінити?
Є аерозоль. Maf cleaner. Новий стоїть як чавунний міст
На aliexpres новий maf коштує 1500, тільки ось як він працюватиме…
Повно тим про чищення, почитай. Головне не зіпсувати. Тільки аерозолем, ніякого механічного чищення.
Почитав, подивився видоси. У принципі, нічого складного не повинно бути. Хіба що потрібно знайти биту під специфічні болтики. Спрей планую взяти Керрі. У 3 рази дешевше Лікві моллі, ефект повинен бути той же. Якщо встигну, то сьогодні проведу процеду...
Головне не карб клінер! А саме маф клінер. Так справа 15 хвилин. Просто акуратність.
Це я теж зрозумів. Сьогодні карбклінер намагалися впарити, що нібито і так зійде. Але не тут то було)))