Ідучи на роботу відчув запах антифризу в салоні. Зупинився і одразупід капот, тріснув один із патрубків пічки — охолоджуйка хльосенемов кров. Патрубок під заміну, вирішив міняти одразу два. Купивпатрубки.
Прийнявся за заміну.Один патрубок зняв той що ближче дорозширювального бачка без проблем і замінив, врізав патрубок зредуктора ГБО.
Залишився шукаючи один.Засунув руку між стартером і двигуном, намацав патрубок і зрозумів без кохання він не здастца.Взявтонкогубці щоб зняти хомут і давай його ловити.Промучився хвилин 45і зрозумів потрібно знімати стартер інакше ні як. Кілька хвилин істарий патрубок знято і встановлено новий. ГБО і все.Стартер намісце, доливаємо антифриз.
PS При знятті стартера потрібно зняти клем з аккумулятора.
Коментарі12
Якщо на двигун дивишся з переду машини який шланг обратк а який подача?, лівий чи правий?
Так важко розібратися де обратка? Ну реально мужики.
а де тут подача на грубку? який патрубок?
Той, хто з блоку виходить - подача.
це обратка? (на цій просто мені зрозуміліше)
Зворотня
просто в мене містика якась
А не пам'ятаєш міняв знизу чи з-під капота?
Знизу
Не пам'ятаєш внутрішній діаметр цього патрубка? А то не знаю, який трійник взяти для редуктора?
Ну хоч не взимку))
я не зрозумів, які патрубки купував?