Так ось, перше враження було не дуже, по фото ви зрозумієте.) Янавіть у перші хвилини засумнівався. Авто вимагало невеликоїрихтування і фарбування. Чи треба тоді віддати належне, післятакого довгого простою машина їздила і гальмувала. Зчепленнязвичайно закисло і педаль працювала з запізненням. Через два днізрозумів, що упущу таку рідкість. Подзвонив, сказав-купую! Попросивпочекати два тижні, раніше ніяк не міг приїхати. Ці два тижні думавяк її перегнати. З таким зчепленням стрімко було їхати. Врешті-рештвирішив переганяти своїм ходом, а це 800км.) Через два тижніприїхав купувати, взяв із собою деякі запчастини на всяк випадок, змастити шкворня знову ж таки потрібно було. І ось всі формальностізавершені, отримані транзити, заправлений повний бак і шостійгодині вечора був узятий шлях додому.Доїхали добре, тільки за200км. До фінішу порвався ремінь, точніше розшаровувався. Але я зсобою брав запасні на такий випадок. br>
Коментарі19
Хороший екземпляр попався)По підлозі видно, що машинка оч мало їздила, Так як під мастикою тієї(бітумом ) біля педалей, з-за дощу волога потрапляє зазвичай, і все одно іржавіє там.Тут такого немає . -за трохи сирого гаража.
Цілком вірно.)
Навіть комбінація приладів ще рання ;)А хіба плафон освітлення не повинен бути від 21й?
Він був на ранніх.
Всім раритетам раритет. На що вже я любитель чорних вовг, але першосерійна палітра справді гарна була. Темно-зелений, темно-синій, гнила вишня… А зараз одні білі, сірі та іноді чорні 24 трапляються
Так, згоден з Вами. Не дарма ж кажуть, перша серія була сама!
Машини до 72 взагалі дуже рідкісні. А в такому стані, ще й 70-й рік, їй взагалі ціни немає.
А де купували те, у харкові?
У Харкові.
Гума правильна стоїть, І-146, теж рідкісна.
Так. Три 1973 року і одна нульова 1975 р. Я її забрав у колишнього господаря в гаражі і поставив замість запаски. Це судячи з усього її другий комплект за все життя. Перший 96 стерся і були поставлені ці.
Та які 39 тисяч ... 139 може. А може і 239.
Повторюю, стояли свічки 1970 року, жовтня місяця, лампочки, гума. Сидушка водійська в ідеалі. У це важко повірити, але це так.
Я можу повірити, бо бачив машини з таким пробігом. Тут по корпусу повітряного фільтра взагалі пробіг космічний. Свічки можна і зараз за дуже великого бажання можна знайти 70-го року, може навіть жовтня. Водійське сидіння під чохлом проїздить і 500 ти...
Я Вас переконувати не буду.) Водійське сидіння від великого пробігу продавлюється і приходить у непридатність. Для того щоб спеціально шукати свічки, лампочки треба бути сьогоднішнім волгарем. А ця машина була в одних руках з моменту покупки.
Могли бути в запасі. Мене переконувати не треба. Загалом я можу бути не правий (чисто теоретично), але одне скажу точно - машини з таким пробігом так не виглядають, навіть у поганих руках.
Сам сумнівався, але всі непрямі речі про які я говорю, мене переконують у тому про що пишу. А в якому зовнішньому вигляді вона опинилася в 2011 р., це не показник. Я ще не показав гальмівні барабани.)
100% рідний пробіг, сперечаються близько не знають деталей ранніх машинPS Відмінний і цінний екземпляр, удачі з ним!
Так, у мене немає сумнівів.