/**/
На 605-ту встановлювали не менше 9 бензинових двигунів:
2.0-літровий 8-клапанний карбюраторний рядний 4-циліндровий, (108 к.С.)
2.0-літровий 8-клапанний моноінжекторний рядний 4-циліндровий, (107 к.С.) .)
2.0-літровий 8-клапанний інжекторний рядний 4-циліндровий, (121к.С.)
2.0-літровий 8-клапанний -клапанний інжекторний рядний4-циліндровий, (128 к.С.)
2.0-літровий 8-клапанний інжекторний турбінований рядний4-циліндровий, (147 к.С. .)
2.0-літровий 16-клапанний інжекторний рядний 4-циліндровий, (132к.С.)
3.0-літровий 12 -клапанний інжекторний V6, (167 л.С.)
3.0-літровий 24-клапанний інжекторний V6, (197 л.С.)< br/>
3.0-літровий 24-клапанний інжекторний V6, (200 к.С.)
і 3 дизельних:
2.1-літровий 12-клапанний атмосферний рядний 4-циліндровий зпрямим упорскуванням, (80 к.С.)
2.1-літровий 12-клапанний турбінований рядний 4-циліндровий зпрямим упорскуванням, (109 к.С.)
2.5-літровий 12-клапанний турбінований рядний 4-циліндровий зпрямим упорскуванням, > (129 к.С.). Цікаво яких піжів більше.так ось. Копіюйте тут свій двигун і кидайте в коменти підзаписом.
Коментарі6
2.0-літровий 16-клапанний інжекторний рядний 4-циліндровий, (132 к.с.)
2.0-літровий 8-клапанний інжектор 4-циліндровий (119л.с)
2.0-літровий 8-клапанний моноінжекторний рядний 4-циліндровий, (107 к.с.) тільки там не 107 а 117 коней! Двигун називається XU10M - кажуть, простіше ніж інжекторний в обслуговуванні.
2.0-літровий 16-клапанний інжекторний рядний 4-циліндровий, (132 к.с.)
2.0-літровий 8-клапанний карбюраторний рядний 4-циліндровий, (108 к.с.)
2.1-літровий 12-клапанний турбінований рядний 4-циліндровий з прямим упорскуванням, (109 к.с.)