Давно колись погасли прилади, запобіжник цілий, дав інший плюс, асьогодні зрозумів що окислилися контакти і не йшов струм череззапобіжник . .
Почав стартер на гарячу відмовляти, при перемиканні працює, знайшовдроти, подзвонив, все гуд. Виявилося перемичка окислилася.
Коментарі10
Зрозумів спасибі, а то перед прикурювач згоряю хочу контакти перевірити
Може в самому прикурювача щось потрапило. У мене колись якийсь Толі камінчик чи хрін знає що попало і горів. Витрахнув і все запрацювало.
Як Блок знімається?
Там гайками з салону прикручено. Але я відклацнув саму ось цю хрень із запобіжниками від корпусу і виволок це все назовні. Бажано з ким то щоб косу з салону поправляли, а то одному дуже не зручно.
Якщо косу з хомутів не знімати витягнути не вийде?
Вийде, вона там у салоні вигнута петлею, і там вистачає щоб витягнути блок.
стій стій стій, яка перемичка? Не талі яка від втягує до стартера? А то ось у мене вона зелена прям не озброєним поглядом видно
Вона там одна, мабуть точно вона. В автоматних скорпах там на її місці реле блокування стартера, щоб на драйві не завестися. У механіках - просто перемичку кинули
Це що в блоці запобіжників. Я сам у шоці, вперше таке бачу, але все схоже на завод і слідів вандалізму не виявлено
завод. на сієррі також у мене