Як істинний субарист я поміняв свічки сам ) Процес цей повністюрозписувати не буду, про це краще знімати двогодинне відео 😂
З одного боку зняв ЄДР і акумулятор, з інший повітропровід, іпомчала ) ланжерони свердлити не потрібно, двигун вивішувати теж)
Міняв на 152000, свічки NGK






Коментарі20
Не ЄДР, а корпус повітряного фільтра)
Корпус повітряного фільтра зліва, як і повітропровід. ЄДР справа, там де акумулятор. Так що все-таки ЄДР)
ЄГР по центру стоїть. Мова, напевно, про насос вторинного повітря)
Ось, так ) точно )
О! У мене від такої ж свічки NGK електрод відлетів! І закінчилося все це урвищем ременя ГРМ.)))
Бро! У мене закінчилося капіталом
4 клапани та поршень. Ну і все навколо.)
2 клапани та 2 поршні) ну і вкладиші, прокладки і тд)
а скільки свічки тоді пробігли до події?
Свердлити не потрібно. Достатньо відкрутити від подушок і піддомкратити з лівого боку мотор - все чудово змінюється.
Карданчик і голова свічкова. Ніяких збочень
Про лонжі орнул🤣
Я коли форя купив насамперед поліз міняти свічки сам) посвята в субаристи)))
Так так ) але перший ремонт був заміна ременя ГРМ з роликами та помпою ))) стало в 14000 гривень ... поставив все оригінал. Шукав замінники, спілкувався з майстрами, які працюють на спец СТО Субару, але від них чіткої відповіді не отримав на свої зап...
І мені так сказали про грм)) мені скоро має бути така процедура спільно з капіталкою))
Який пробіг? Щось мені страшно стає від слова «капіталка»
220000 тисяч 😑
Яка ж ціна питання капіталки?
100-120 тис.руб( робота + грм) якщо зовсім все погано
присвята))