Замок капота

Навіщо тентованій машині замок капота? Якщо навіть акумулятора підкапотом немає? А хто про це знає?
Трохи жарти:була в мене в молодості одна історія., багато, в лісі, на базі, з будиночками фанерними... Здавалося мало, і вирішив наштовариш їхати за горілкою, як звичайно в стані нистояння.Якбиуникнути неприємностей, я посмикував високовільні дроти, перебуваючи точно в такому ж стані. Запалення згадували дуже довго, після чого закралася в мені іскорка страху, а раптом хтось, та щосьз-під капота висмикне, в момент моєї тимчасової відсутності:) і яніколи не поїду з лісу.
А якщо серйозно, то установка проста.Всі деталі від Газелі:замоккапота 3302-8406012, штир капота 3302-8406080, трос капота3302-8406150.До замку збоку приварив два трикутники, так, щоб замокбув, висить, у них два болти і в рідні отвори два болти, просвердлив і прикрутив знизу подаючи гайку Г-подібним ключем. Тросприкрутив двома шурупами до стійки дверей і просвердлив отвір умоторному щиті. Найбільше часу пішло на закріплення штиря. Зробивщось типу кориця трикутного, яке вставляється в капот. Ставив штиру замок і мазав кінчик графіткою. Намагався намітити отвір. Намісці торкання шпильки штиря приварив гайку. Довелося зніматикапот, щоб просвердлити в підсилювачі капота отвори під приймальнекорытце штиря. Користуюсь місяць, більш, менш зручно. Скидаєш ріднігачки, капот піднімаєшся, біжиш у кабіну, смикаєш ручку — капотвідкритий. А взагалі, це перший крок до встановлення сигналізаціїта в перспективі знімного пластикового верху як на WranglerRubiconі.