Друге з чим зіткнувся не робочий задній мотор склоочисника

Друге з чим зіткнувся це не працюючий мотор склоочисника ляди.перше куди поліз у запобіжники. Був згорілий запобіжник змінивувімкнув і він знову перегорів. Потім зняв обшивку ляди щобподивитися роз'єм і сам мотор. Цілі не окислені мотор виглядає якновий.Поставив запобіжник увімкнув мотор і він заробив.Вирішив щощось з роз'ємом.Зібравши все закрив капот, завів автомобіль, увімкнув задній склоочисник і запобіжник знову перегорів.
Тут я зрозумів що це пов'язано з відкритим із закритим капотом, відкрив капот і там іде від кузова дві гофри, одна на подачу водина форсунки омивача, а друга з проводами на підігрів тих жефорсунок була замотана скотчем, я розмотав і побачив оголеніпроводи. Йдуть на підігрів форсунок склоочисника.
Перекусив дроти на них надів термоусадку, залудив, спаяв, заізолював зібрав. І все стало працювати запобіжник неперегорає.