Заміна правого зовнішнього Шруса

Третє чим зайнявся це заміною правого зовнішнього Шруса. Припокупці автомобіля колишній господар сказав що при повороті на лівоє з права тріск, сказав що швидше за все шрус, але лестощі туди вжене хотів. Коли я почав їздити так і було з права тріщити шрус приповороті під навантаженням сильно.Вирішив відразу міняти так як нехотілося б десь в дорозі стати. Вітчизняний авто пром, є багатознайомих хороших людей клієнтів, які паралельно займаються пошукомавтозапчастин для іномарок.І я почав у одного у третього попросивхто що знайшов по чому.Сподобався один клієнт він мені протягом днянакидав у вайбер багато варіантів і з різними фірмами Полазивши вінтернеті дізнався що Spidan найкраща якість.Мені йогозапропонували за 2500 грн., інша людина запропонувала SKF за 1800грн. Знаючи фірму SKF що вони плодотворно займаються підшипниками іу них гарна якість! Вирішив спробувати SKF.
Інша людина почала шукати цей шрус, пише на вайбер знайшов за 1660грн. Ну, думаю, треба замовляти. І тут надходить ще однеповідомлення знайшов на 1500 грн. І я замовляю цей шрус через деньвін був у клієнта.
Поїхав забрав, і як з'явився час заїхав у гараж до друга і почавміняти сам. Попустив гайки колеса, ступичну гайку, піддомкративмашину. Зняв колесо, відкрутив ступичну гайку, відкрутив два болтина кулю від поворотного кулака, витягнув привід зі маточини, знявпильник шрусу, він був цілий. Збив шрус все витер від мастила.надів на піввісь новий пильовик, набив шрус, усе зібрав узворотному порядку. І перевіримо на скільки вистачить ШРУСSKFЗапчасти на фото:VKJA5270