постачальники запчастин

При пошуку запчастин на кірюху зіткнувся з тим, що досить багатоіснує незнайомих мені фірм, що виробляють аналоги запчастин.Намагаючись з'ясувати "ху з ху" потрапила до уваги такапідбірка< 555- якщо це не підробка йде справжня Японія, висновкиробіть самі. Завод Індонезія.Причому з вулиці на завод непотрапиш.100% продукції йде в Японію.Але якість треба сказати невисока в порівнянні з Qsten, правда 555 і позиціонується якнедорогі запчастини.

GMB - Японія, якісні детальки, але не те саме, що оригінал.

NTN, NSK, Koyo — Японія, в принципі те саме, що йде в оригінальнійупаковці багатьох японських машин, тільки в упаковці їхбезпосереднього виробника.

RBH — Тайвань якийсь дешевий.
Febi, SWAG — європейці, але не теж оригінал.
< /
Quinton Hazell - пакувальник, в коробці може бути все що завгодно.конвеєри Форд, Мазда, Пежо та багатьох інших. Є співвласникомкомпанії NTN.

SRN — Європа, в коробці у неї може лежати Ina наприклад. Lemforder– дуже відомий виробник, постачальник багатьох конвеєрів у Європі, дуже якісні деталі підвіски та ремені. Увага! Високоякісними є лишезапчастини, що мають в артикулі 5 цифр! Тільки це означає, що їхвипущено на заводі Lemforder. Якщо цифр 7, то останні дві цифрипозначають код стороннього виробника, а їм як відомо може виявитисяхто завгодно! природі.

Taiho, ОЕМ постачальник на японські конвейєри.

CTR, Корея, колишнє відділення GMB. Офіційний постачальник деталейпідвіски на корейські автоконвейєри. AVA Cooling Systemsпредставлена ​​своїм виробництвом у багатьох країнах Європи. HauggKuhlerfabrik GmbH займається розробкою, виробництвом, збутом тасервісним обслуговуванням радіаторів водяного охолодження, маслянихрадіаторів, охолоджувачів повітря, що наддувається, а такожконденсаторів, випарників, компресорів і цілих охолоджуючихмодулів. Вся продукція відповідає оригіналу і за якістю тахарактеристиками. Це не виробники, а пакувальники. Самі нічого нероблять., розміщують замовлення на заводах, як правило вКитаї.
Febest, asva також 1000 % Китай. І не дивіться ні на які іншінаписи. Хороші заводи їх просто не цікавлять. Qsten Працюють наконвеєр. ОЕМ постачальники.
Longho Деталі підвіски. Тайвань якість можна порівняти з RBI. Непакувальник, виробник.
Maruichi — японський виробник пильовиків та ін. Пильовики можнапорівняти з оригіналом, скарг не зустрінуто.
ATE входить до складу автомобільної корпорації ContinentalAutomotive Systems. Деталі гальмівної системи, колодки, дискиЗазвичай компанії – виробники автомобілів обирають кількапостачальників на один вузол. Широко застосовується такапрактика:вибирається основний постачальник, який отримує 50%замовлення, та кілька неосновних, які мають, наприклад, по 25%.Підкреслимо, що йдеться про один вузл (наприклад передній ступичнийпідшипник). В іншому вузлі співвідношення часток постачальниківможе змінюватися. Щороку, іноді рідше, іноді частіше, постачальникита його частка у замовленні може змінюватися. Тобто, якщо у вас наавтомобілі підшипки фірми ААА – це і є оригінал. Однак і підшипникБББ і ВВВ і навіть ГГГ мають право бути поставленими на машину івідповідати тому, що йде на конвеєр. Нижче ми наведемо списокосновних постачальників на конвеєри виробників європейськихавтомобілів:SNR - французька компанія - найбільший постачальник дляєвропейської підшипникової промисловості.
другий після SNR у Європі, найбільший у світі.

"вибирали підшипник маточини. Вирішили купити FAG, тому що шефповажає цю марку. Я пропонував INA, але конкретно INA не було, булиSNR (одне і те ж виробництво).
Ціни :
SNR R155.78 Підшипник маточини задньої, комплект 1 286 грн.
FAG (713 6309 70) Підшипник маточини колеса, комплект 4 1 513грн.
> У результаті отримуємо запчастину, брали в Еліт."

Запчасти на фото:713630970
<
NSK – другий найбільший у світі виробник підшипників, Японія. NTN –другий за величиною в Японії.
Коуо – входить до концерну Toyota, №3 у Японії. Підшипників №1 поконічній групі.

INA – не виготовляє ступичних підшипників, проте багато їхпідшипників йде в двигун (ролики натягувача ременя ГРМ) і в коробкупередач.

Всі перелічені компанії мають велику кількість заводів по всьомусвіту і тому не треба звертати увагу на країну-виробник. Якістьскрізь однакова. Крім того, виробник підшипників розміщує свійзавод з виробництва кулькових підшипників у Франції, а конічних, наприклад, в Англії. Ви не знайдете, скажімо, кулькових ступичнихпідшипників SKF, зроблених у Німеччині, але іспанських чиіталійських – скільки завгодно. Якщо виробник допущений на конвеєр, значить він пройшов жорсткий відбір, то його система якостівідповідає дуже суворим вимогам виробника автомобілів. Не требагнатися за написом ”made in Germany”. Потрібно купувати «ім'я».Того, хто гарантує якість своєї продукції, а не ліпить красивілейбли. Багато автовиробників вимагають або повну (тобто нульову)відсутність дефектів, або допускають один дефект на мільйон, що тежпрагне нуля. Так можуть працювати не всі. Крім переліченихвиробників підшипників існує безліч фірм, що випускають продукціютільки для ринку запчастин. Крім фірм виробників у магазинах широкопредставлені, так звані, «пакувальники». Це компанії, які зазвичайне виробляють підшипників, а упаковують їх у свої коробки. Ruville- великий пакувальник, який співпрацює як з лідерами так і заутсайдерами. Проходили і румунські та польські підшипники

Optimal – польська фірма, раніше ексклюзивний дистриб'ютор фірмиIRB, сьогодні – пакувальник вкрай неякісної продукції (китай, Східна Європа тощо) . Безумовно, якщо наприклад на Audi 100передній ступичний підшипник роблять тільки SKF і FAG, то і вкомплекті Optimal ви знайдете цих іменитих виробників. QH - купуютьу кого дешевше .
НК – пакувальник, належить фірмі FAG. Не женуться за якістю, купуючи підшипники де дешевше.

СХ – відвертий Китай. В ремкомплект ступичного підшипника зазвичайвходять деталі, що вимагають заміни - болти, штифти, гайки, сальники і т.П. До речі, і SKF і SNR та інші також тією чи іншоюмірою використовують у своїх комплектах ступичних підшипниківпродукцію конкурентів. Неможливо зробити все. Однак провідні фірмидуже ретельно ставляться до вибору постачальників і можна бутивпевненим, що купуєш оригінал. Є фірми, про запчастини яких можна здосить високого ступеня ймовірності сказати, що вони хорошоїякості. Це Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (з застереженнями), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem. . Є фірми, про запчастини яких можна з доситьвисокого ступеня ймовірності говорити, що вони поганої або огидноїякості. Це Febi, Meyle, HP (почасти), Gabriel, Alko, Optimal, BosalRuville, Filtron, ATS, SFEC. Наскільки відомо FEBI і RUVILLE цепакувальники в коробках яких може виявитися все, щозавгодно./>
Непогані:Johns, Klokkerholm
Не хороші:Signeda, Bodyparts, Api, TYC (всі КИТАЙ).

Амортизатори капота
Гарні:Stabilus (в оригіналі найчастіше)
Не гарні:Dello, Meyle
Лобове скло
Гарні:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не гарні:Sigma, Tyg
Двигун

Вкладиші корінні, шатунні
Хороші:Kolbenschmidt

Шатуни
> Гарні:Оригінал, Autowelt
Гідрокомпенсатори клапанів
Хороші:INA (в оригіналі найчастіше)
Не гарні:Ajusa
Клапана
Гарні:Kolbenschmidt, TRW
Тримач щупа
/>
хороші:Оригінал
Не гарні:Topran, Hansprise, Jp group
Кільця поршневі
Хороші :Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не гарні:Autowelt
Подушки двигуна
Хороші:Boge, Lemforder (в оригіналі найчастіше), Corteco.
Не гарні:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршні
Гарні:Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки< br/>
Гарні:Glaser, Victor Reinz Elring (якщо Франція)
Так собі:Glaser (іспанія)
Не гарні:Topran AJUSA і все інше
/p>
Ремінь ГРМ
Хороші:Contitech, Dayco (в оригіналі найчастіше), Gates
Не гарні:Febi/Bilschtein, Ruville та все інше
Роліки ременя ГРМ
Хороші:Lemforder, SKF, INA (в оригіналі найчастіше)
Не гарні :Meyle, У коробці febi та ruville завжди виявляється тойже самий INA

Сальники та Ковпачки
Хороші:Victor Reinz, Glaser, Elring (французький ), Goetze
Не гарні:Elring (німеччина)

Насос масляний
Хороші:оригінал
< br> Не гарні:Dello; Meyle
Фільтр масляний
Гарні:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хороші:Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron таінше
Патрубки, бочки. Флянцы, трійники під датчики
Найкраще це Оригінал
Датчик включення вентилятора
Хороші:Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не гарні:Meyle
Помпа водяна
Хороші:KolbenShmidt, HEPU (метал крильчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (метал крильчатка),
Не гарні:Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Радіатор охолодження
/>
Гарні:AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не гарні FEBI
Радіатор обігрівача
хороші :Hella, behr, valeo
Не дуже AVA

Розширювальний бачок
Хороші:Meyle
> Не гарні:Topran

Термостат
Хороші:Behr Wahler (в оригіналі найчастіше)
Не гарні:Sfec febi
Фільтр повітряний двигун
Гарні:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H& K
Не хороші:Delphi, alco, fram, meyle, SCT, Фільтр салонний
Гарні:Clean, DeltaAutotechnik
Високовольтні дроти
Гарні:Beru, NGK, Bosch
Не гарні::B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хороші:Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

<
Генератора щітки
хороші:Unipoint, bosch

Датчик температури двигуна та інші сенсори (лямбди)
Хороші:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не гарні:EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактна група та пластик всякий, ручка поворотників щіток
Хороші:Оригінал
Не погані:Jp Group
Не хороші:Febi (вистачить на місяць контакти швидко вигоряють), Hans Prise, ELECTRIX.
>

Трансформатори високовольтні, котушки запалювання
Хороші:Bosch VDO, BeRU.
Не хороші MEYLE. FEBI.

Кришка розподільника, бігунки
Хороші:Bremi, Beru, Bosch

<
Інше

Ветровики
Хороші:EGR (австралія) ClimAIr (німеччина)
Непогані:V-STAR ( Тайвань) Matrix, Heco (польща)
Не гарні:VoRON GLASS
Щітки
Гарні:Hella, SWF, Valеo, Champion (якщо не підробка)