За допомогою незамінного помічника підняв машинку для зручності вподальшій роботі.
Зідрав з внутрішньої частини арки весь антикор і всю іншу лабурду.Дуже добре відстає антикор якщо попередньо все розігріти задопомогою газової лампи ))) ну а далі все на фото…
хайджек у справі)))
все дуже сумно(((
вигляд як би з низу)
усі проблемні місця обвів маркером і рівно вирізав болгаркою
вирізав основу з 1, 2 мм за формою, так як вирізав гниль на кузові, приварював стик у стик.
поверх вже нового металу помітив і вирізав підсилювач з 2ммсталі.Приварив суцільним швом +насвердлив отворів для додатковоїприхватки
ось що вийшло
Заварив торець порога і поєднав з металом внутрішній частині арки, + вирізав усі проблемні місця і
зварені шви замазав шовним герметиком, а коли він підсох зфарбопульта облив усе кислотним грунтом Поверх кислотника розкривакриловим грунтом у 2 шари... Поставив тимчасово старі пружини іповісив колесо на місце.
Коментарі1
краса!