трохи про поломки та прикраси

Давно нічого не писав. Творчий ступор не закінчився( Роботи змашиною останнім часом зводяться до того, що я поступово оновлююдеталі підвіски.
До речі! Є у мене проблема (хоча може вона вже в минулому, але невпевнений) У першу зиму як у мене ця машина зламався маслонасос.посиливши дане кріплення (шпилька більшого діаметру).Наступної зимиполомка повторилася.Вирішена проблема була також (ще більш посиленекріплення).Я пов'язував дану поломку із зимовим загусанням масла інавіть думав переходити на більш рідке.АЛЕ цього року воназламалася восени при плюсовій температурі.Була полагоджена...Коротше кажучи, коли вона цього року зламалася втретє за місяць (атакий ремонт щоразу приносить задоволення) я поїхав сходив і купивновий.Поставив, поки проблем немає (вже місяць як). Збентежило — язвернув увагу, що шестірня згорнута у зворотний (! ) бік, тобто. Надтому напрямі, у якому у ньому передається зусилля. І це мені незрозуміло. Причому згорнуто з моторошним зусиллям, т.К. Вся цясправа була посилена в рази. Якщо хтось стикався з чимось подібнимчи є думки як це може відбуватися — розкажіть, поділіться.
А тепер до позитиву. Ват, як я прикрасив на новий рік. За якістьвідео не лайте.