Відновлення кронштейнів підрамника
Запчасти на фото:NABNMKIT, NAB115KIT, 0298002, 200606, 201206 таінші
При огляді ходової, було виявлено пошкодження сайлентблоківкронштейнів підрамника. Розглядав різні варіанти заміни Sasic таін), ось вирішив, заради експерименту, поміняти окремо гумки відфірми Febest. Слід зазначити, що компанія Febest вводить всіх воману, що сайлентблоки зліва і справа однакові, але це не так! 1.NAB-115-KIT (ліва сторона);
2. NAB-NM -KIT (права сторона);
3. 0298-002 (нижній болт лівого кронштейна). )Запчастини нафото:NABNMKIT, 201112Запчастини на фото:NAB115KIT, 7122005Запчастини на фото:0298002, L10521, 201201
Коментарі19
Можна вже купувати нові сайленблоки
Якщо довго не проживуть, мінятиму на кронштейни в зборі
Фебест - найгірше, що може статися з машиною під час ремонту.
З пильником кермової рейки виробництва фебест їжджу 4 тисячі км. Про себе не нагадує, тому поки задоволений і поганого не скажу .
Ну, 4 тисячі для пильовика це ні про що.
Всі знають, що фебест рідкісне Г…, шкода витрачені гроші та час. Незабаром засудять заново підрамник.
Ось ці треба було брати, ціна + якість
це номери на лівий правий кронштейн? просто на вигляд різні, але на двох написано ліві просто підбираю на майбутнє для заміни ось і цікавлюся
Все правильно, ці чотири і треба брати
Тобто це ліворуч право?
Два лівих-верх/низ і два правих верх/низ.
Зрозумів, дякую, а то вже думав у зборі і кронштейни міняти і важелі. У важелі передні задні саленти лімфордери думаю, а середні гумки сасик взяти. Реально зняти важелі і кронштейни, не знімаючи підрамник? Ну або спочатку важелі зняти а потім так сам...
Перепресовувати сам будеш чи сервіс віддавати? Якщо сам, то все без зняття підрамника, спочатку одне зробиш потім інше, все відразу не відкручуй. Головне не переплутати саленти в кронштейнах, дивися як старі стоять.
Ну можна ж зняти зліва справа важелі і спочатку їх. Потім поставити і зняти кронштейни зліва справа?
Звичайно можна
Ну ось так і хочу, спочатку два важелі і вивісити машину на підставках або колеса поставити на місце. Потім важелі поставити на місця і зняти кронштейни. А перепресування або сам, або в сервіс, хоча досліди перепресування були вже, головне підходящі ...
Згоден. Febest вже дуже не на довго
Мені в сервісі поставили опори амортизаторів фебест. 3000 км - обидва порвалися. При експлуатації в місті майже з добрими дорогами.
Поїздимо - подивимося! ;)