Увага: 18+
Не думала, що перший запис у БЖ буде таким невеселим. Виявила я, значить, перезаряд. Недитячий. 18 Вольт. І це на неодружених. А вміру збільшення обертів відбувалося збільшення напруги на Власне, справа не хитра: "плюс", "маса" на кузові, що приходить на РР, та йна самому реле-регуляторі, на моторі ... Загалом, перевірилавсе.Для вірності зняла РР, на роботі на стенді тест дрібниця, звичайно, але, як наслідок їзди з таким перезарядом (о_О), википілаАКБ і поплавилися запобіжники...(
Ціна питання:пару вечорів у гаражі, а так само новий РР чизнаєте.))
Як ця срань взагалі працювала? !
Коментарі6
Так, було таке. Два дні їздив і не бачив, що перезаряд, поки капот не відкрив. А там АКБ як бочка роздувся і свищі електроліту зі щілин на всі боки бризкали. як я так зміг їздити.
Було таке лихо з рідним Рр-350 якось за 150 км за містом)) аккум пережив, але їхати довелося майже на хх.
а навіщо було їздити в очікуванні оплавлених запобіжників та упоротого акумулятора?
проблема в тому, що даний автомобіль використовується не тільки мною, але ще й батьком (їздить він на роботу часом). а єдиний прилад для контролю роботи генича - це амперметр, який, як відомо, напруга заряду не показує, а при невеликому перезаряді ст...
я зрозумів
У мене амперметр чомусь відразу полетів до кінця шкали, на ХХ вольтметр показав 19 Вольт))))) (це якщо він не бреше), коли в гараж зі стоянки забирав, звернув увагу на запах сірководню під капотом, виявилося- смерділ аккум, увімкнув світло і грубку-в...