Звичайно ж, перед заміною старого на нове, уважно проінспектуваластару вісь у зборі… Дикий радіальний люфт — а це значить… коротше, погано це… Приступивши до заміни, зрозуміла, чому вісь у зборікоштує близько двох тисяч, А ось такий "ремкомплект" обійшовся вшістсот п'ятдесят гривень.Тому що зняти старі опори з осі - тофігня, хоч і ні вже просто (правда, в місцях, де коромисла терлися, опори йшли з протягом)).
< /p>
А ось зібрати їх на новій осі — це вже гемор, але якщо ручки прямі, то завдання посильне. Хотіла куплені того ж дня різьбові такомплект сайлентів на перед хоча б почати вкидати, але тато зісвоїм полуничним варенням… )))))






Коментарі6
А я ще колись у самих коромислах канавки допилював колись. потім ставив гідрокомпенсатори 😂
Як гідрики?
Півроку на них прокатал. Взагалі пропав будь-який цокіт від грм, мотор став м'якше крутитися під навантаженням)
зазори вже виставлені?
звичайно.)
Обновки-це добре!