Шумоізоляція тунелю АКПП та підлокітника Pajero 4.
Прийшла мені ще одна геніальна думка. Наприкінці минулого тижнябуло зроблено шумоізоляцію тунелю АКПП і підлокітника. Яквиявилося, зроблено було правильно — стало на порядок тихіше. Восновному пройшлися антискрипом по стиках складових частин тунелю іпідлокітника.У ньому проклеїли пластмасову заглушку.Фоту є тількирозібраного варіанта - часу багато фотографувати не було. Матеріалув салон.Дивиться прикольно, але камера всього кольору непередає.
Вітання! Для розширення кругозору, на порядок тихіше стало - це, взагалі-то, означає, що в 10 разів… Розумію, що тепер добре в машині, але не на стільки.
Ну добре, добре. Визнаю Вашу машину чемпіоном з шуму. Взагалі-то, в нашому співтоваристві, швидше за все, кожен третій паджеровод шумку робить і трішечки в темі.
Якщо зробити тільки тунель, то це по барабану, а якщо разом із рештою, то значно краще. Просто тунель біля водія і його було чути. Це я й мав на увазі.
Коментарі10
А чи складно підлокітник знімається?
А підсвічування тепер не видно?
кнопки включення видно - вона в стандартному вигляді залишилося. А рисочки поділок крутилок немає. Ну думаю там і так все зрозуміло.
Вал-л-ії)))
Тепер підлокітник на голову робота схожий
Шумка справа корисна! Обтягнутий блок клімату ... еэ ... на любителя ))))) Втім, головне щоб господареві подобалося))))
Вітання! Для розширення кругозору, на порядок тихіше стало - це, взагалі-то, означає, що в 10 разів… Розумію, що тепер добре в машині, але не на стільки.
На стільки. Шум цим не закінчилася. Відсотків 80 по шумку зроблено раніше. Двері, багажник повністю з підлогою, арками, другим і третім рядом сидінь.
Ну добре, добре. Визнаю Вашу машину чемпіоном з шуму. Взагалі-то, в нашому співтоваристві, швидше за все, кожен третій паджеровод шумку робить і трішечки в темі.
Якщо зробити тільки тунель, то це по барабану, а якщо разом із рештою, то значно краще. Просто тунель біля водія і його було чути. Це я й мав на увазі.