Їду і помічаю, що горить значок "автоматичного регулювання фар", точніше спочатку навіть не зрозумів, що це таке. Форум у допомогу івиявлено вузол у якому була проблема. Але в моєму випадкуіндикатор, то загорявся, то згасав.Подзвонив на СТО, а там кажуть, що причини може бути дві:1 - бюджетна - якщо проблема в тязі. 2 -дорожче якщо проблема в самому датчику. Засмучений, але машинкулюблю.Через годину вже стояв на клубному СТО паджеро вКиєві.Діагноз був озвучений за 10 секунд.Перевірка майстра рукоюпоказала, що кронштейн, до якого приєднується тяга простовідірваний.Відбувається це через те. Що згодом підклинює на шарнірітяги, а далі не витримує найслабше місце.У моєму випадку (як і убагатьох інших) — цим місцем виявився вже іржавий кронштейн, але йтягу поміняли на нову. З позитивного : — проблема вирішена в день виявлення; — більш бюджетна причина поломки. Ціна питання 650 грн або 24 долари за курсом. < / Господар найдоглянутішого паджерика)))))
Коментарі1
Щоб по новій так не потрапити з шарніром я вирішив проблему пружиною. У моєму БП є запис.