Вже минуло більше року як ми з машинкою не розлучаємося більше ніжна 12 годин, не підводила не разу (майже 😀) і за останні пів року, з моменту останнього запису, було зроблено багато профілактичноїроботи що навіть згадати складно, але про все по порядку:- нарештівирішив волога з передніми маточками, які знову загули, купившиоригінал illjin - стартер переодично поводився неадекватно, алезавжди запускав авто - причина була в якійсь втулці яка відвалиласяі успішно була замінена.Заодно перевірили все інше - станвідмінний. Як нові.
— Заміна комплекту Грм, помпи, приводного ременя, миттягідрокомпенсаторів та наступна заміна двох гідриків які її непережили
— Заміна лівої півосі в зборі (б/в) з за зносу зовнішньогоШРУСу
— Промивання гідроблоку в профілактичних цілях і чергова частковазаміна олії в АКПП (Mobil ATF 3309)
моторі і фільтра не пам'ятаю, але точно раз на 8-10 тис. Пробіг наданий момент 246200км. > При заміна грм 240500
Що згадаю ще — доповнюватиму)
Нарешті оригінал
Вже друга заміна опорних(
Лівий контакт трохи втомився від чого авто іноді глухло на ходу, заміна вирішила всі проблеми
Нова котушка
Дросель був у такому стані
Дхх теж не дуже)
На алюмінієвій кришці немає міток на відміну від однієїпластикової, доводиться все виставляти самому Розбирати гідрик імити ще те збочення, часу зайняло не мало Світло після поліруванняфар Незрозуміла вироблення на плиті. На роботу як виявилося невпливає
Втрачену кришку сапуна АКПП добрі люди подарували на СТО)
Запчастини на фото:MPD15Запчастини на фото:6PK1890, 1987946039
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.